1）檢查汽車“身份證”——車輛銘牌

其實判斷庫存車最簡單的方法就是檢查汽車的車輛銘牌，這張銘牌相當于汽車的“身份證”，銘牌的位置一般會在發動機艙、右側車門B柱或者油箱蓋里等比較好找的地方，上面會標明這臺車的識別代碼、產地、車輛型號等主要信息，其中生產日期也在這個銘牌上，所以只要找到這個地方，這臺車是否為庫存車一目新車懷疑是事故車找誰檢測 了然，如果出現新車懷疑是事故車找誰檢測 了距離生產日期過長的情況的話就要慎重考慮或者換車吧。其次也不必擔心4S店會惡意更換銘牌，因為每輛車出廠?時候，都會配有隨車碼和車架號，出廠之后會直接錄入系統，所以銘牌具有唯一性。

（2）檢查車輛的“皮膚”——車身漆面

大部分庫存車都會停放在露天的停車場或者陰冷潮濕的車庫，車身漆面也會經歷較多的摧殘，時間長新車懷疑是事故車找誰檢測 了車身就會出現一些小的斑點和細小的劃痕，就好比人的皮膚長時間不養護會變得粗糙是一個道理，這樣的車漆不是簡單的洗車就可以處理得，后期需要反復清洗，嚴重者還要進行拋光才能消失。其實車漆檢查起來也很容易，可以把車開到陽光充足的地方順光逆光檢查一下，如果漆面出現問題很容易就可以檢查出來。

（3）查看新車里程表

大部分新車的公里數都不會超過50KM，因為車輛在交付到車主手里之前要經歷工作人員的測試，包括運輸過程中的裝車和卸車等操作，在準確度上對于在4S店購車的話不必擔心太多，如果實在不放心的話可以用手摸一下排氣管內部是否有黑色的臟東西，還可以通過機油尺查看機油質量這類的小妙招，如果都沒有問題的話基本就證明新車的公里數沒有問題。

（4）檢查汽車玻璃生產日期

正常情況下玻璃的生產日期是不能晚于車子本身的生產日期的，汽車每一款車玻璃上都有一套由數字和黑點組成的日期代碼，數字代表年份，黑點代表月份，以方面圖片上的玻璃為例，這是一組最常見的玻璃日期的顯示方式，如果黑點在年份數字的前面證明是上半年生產，在后面則為下半年生產，黑點在前面的話就用7減去黑點數量，黑點在后面就用13減去黑點數量，由此可以得出圖片上的玻璃為2001年11月生產。

再次之外少數車型還會有不同的日期計算方式，上面是一輛馬自達的車玻璃，前方的數字代表年份，后面的小黑點代表季度，大圓點代表第幾月份，由此可以計算出這塊玻璃的生產日期為09年第一季度第三月份，也就是2009年3月。

（5）檢查汽車輪胎生產日期

輪胎也是接到新車必須要檢查的地方，新車輪胎的生產日期需要與車輛的生產日期是對應，檢查的方法也很簡單，找到輪胎側面最后的四位數字，后兩位數字表示年份，前兩位代表輪胎的生產周期，以上面圖片輪胎紅框中的數字為例，可以看到這是一條17年第17周生產的輪胎。

3、買庫存車需要做哪些準備？

在大部分情況下4S店會直接告訴新車懷疑是事故車找誰檢測 你這是一臺庫存車，基本上車商會對庫存車進行大幅度降價銷售，只是在購車過車中需要將一些易損件進行檢查比如機油、電瓶、差速器油、車身膠條、剎車油、變速箱油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯等部位進行更換，長時間停在室外的車輛還要檢查一下輪胎狀況和車漆。

那么庫存車真的有那么不堪嗎？4S店也并不是對庫存車直接放置不管，工作人員會定期檢查車況從而保證每臺車的健康度，其實汽車并沒有我們想象的那么脆弱，放置幾個月就一定會有損傷，如果通過檢查發現車況完好的情況下，只要價格合適還是可以購買的。

二、事故車

可能很多人會問，我為什么要把庫存車和事故車分開寫，相信不管是在買新車還是二手車的時候，我們最忌諱的就是事故車了吧，上面提到的庫存車只要是車輛處于健康狀況的情況下大部分人還是可以接受的，但事故車就不一樣了，尤其是在4S店買到事故車這樣的事情更是讓人崩潰，下面是幾個辨別事故車的方法，各位在購車驗車的時候可以配合上面鑒別庫存車的方法一起使用。

（1）檢查車身外觀油漆與膠條是否爆漆

辨別事故車最簡單的方法就是檢查車身的漆面是否平整，油漆的顏色和光澤均勻程度等，新車的車身是經過嚴格的制造標準而生產的，所以車身的漆面會有很強的一體感，所以如果新車的漆面經歷過整備的話還是很容易就可以看出來的。其次就是檢查一下車身的膠條內部是否有過暴漆，因為在噴漆過程中很難避免車身膠條與油漆的接觸，所以通過車身膠條也是檢查車漆的一個重要部分。

（2）查看車身縫隙以及車門等

現在的主流品牌造車工藝已經達到了比較高的水準，所以新車一般間隙都會比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修。其次是檢查引擎蓋、四個車門以及行李箱蓋等，通過開關門所需的力度，也可以大概能夠判別，其中有的車門關起來很沉重的話，說明這個車門有做過維修。

（3）發動機艙細節以及車身焊接處

因為事故車經歷碰撞之后想得到完美的修復基本上是不可能的，所以發動機艙是至關重要的檢查點，打開發動機罩之后可以檢查螺絲等是否有拆卸的痕跡，其次還有車身細節有沒有二次處理焊接處的痕跡，這里不單指發動機而是全車的細節都要檢查。查看前梁和轉向連接處是否有斷裂、焊接痕跡，如果有，必定是出過重大事故的車輛，小事故前后梁是不會受損的。后梁檢查方法，打開后備箱，在存放備胎的位置，看否是有斷裂和焊接的痕跡、明顯的移位等，如果有基本可以肯定是事故車。

最后如果你提車的時候是在不放心的話可以找一個有經驗的師傅一起陪同去。

你好新車懷疑是事故車找誰檢測 ，我是【車況寶（天津）檢測中心】，專做車況檢測及事故車鑒定新車懷疑是事故車找誰檢測 的。你新車懷疑是事故車找誰檢測 的問題，我是這樣想的：

第一、4S店賣的車，絕大部分都是好的。

第二、如果賣的是事故車，一定會想辦法偽裝的，對不懂車的人來說，跟你說怎么察看車況也是白搭。這是一個專業問題，就跟看病找醫生一樣，得找專業的人員。

第三、找修理工看車不是不可以，但是新車懷疑是事故車找誰檢測 他的專業是修理，不是檢測。買一臺二手車，大部分是靜態檢測，試駕也不可能試駕個一天兩天吧，想要在車子靜態的時候檢查某些車況問題，不是一個修理工能完成的。

第四、【車況寶】提供上門檢測。

1、檢查車輛外觀

要想更好檢查新車狀況新車懷疑是事故車找誰檢測 ，通常消費者沒有專業工具，那么唯一新車懷疑是事故車找誰檢測 的方法就是用肉眼來觀察。檢查車漆是否有劃痕和磨損，可以將車輛停放在室外光線充足新車懷疑是事故車找誰檢測 的地方，然后檢查車漆是否均勻。

2、檢查車輛、玻璃、輪胎生產日期

一般新車出廠日期不能超過半年，否則可以視作庫存車新車懷疑是事故車找誰檢測 ；而車窗玻璃和輪胎的生產日期如果距離新車出廠時間太長，那么很有可能是車窗玻璃或者輪胎被更換過。

3、檢查磨損程度

觀察輪胎表面是否有明顯的磨損，一般新輪胎會有完整的胎毛，不過不排除廠家曾經對輪胎做了去胎毛處理，所以我們可以查看底盤是否有剮蹭，防止車輛在調度時被員工激烈駕駛。

4、檢查發動機艙

查看發動機艙是否干凈，如果車輛被使用過，那么某些地方會藏有污垢或積有灰塵，其次檢查機油和其他油液是否充足。啟動發動機一段時間后，查看機艙內是否有漏油、漏液現象，待車機冷卻后查看機油油液有無異常。

5、檢查車輛功能

測試車輛功能，比如燈光是否正常、空調是否制冷、音響是否正常運行、雨刷是否正常、車窗是否正常升降等等。啟動發動機后仔細觀察發動機怠速是否平穩、方向盤是否明顯抖動、前后座椅是否明顯振動、車內是否有明顯噪音等等。

6、檢查車輛相關資料

提車時一定要檢查車輛的各項材料是否齊全，否則會影響后續的登記，比如購車發票、合格證、車輛一致性證書、機動車登記證書、三包證明、車輛使用手冊、新車交付確認表等等。