1司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ，出現(xiàn)交通事故，我方負(fù)次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償70%或者60%

2，交強(qiáng)險(xiǎn)是首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，其保費(fèi)是實(shí)行全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國家統(tǒng)一規(guī)定，但是不同的汽車型號(hào)，它的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格不同，主要影響因素是汽車座位數(shù)。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償也是全國統(tǒng)一，如果雙方都購買司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 了商業(yè)險(xiǎn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)不能完全賠付對(duì)方的情況下，商業(yè)險(xiǎn)可以支付剩余的部分。

3，在交通事故中，負(fù)次要責(zé)任，在交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任，交警通常給出具體比例，比如三七，四六等。

4，當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1.8萬，三方死亡傷殘最高賠償18萬。當(dāng)無責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1800元，三方死亡傷殘最高賠償1.8萬。

拓展資料

公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒有規(guī)定具體的比例。

1、第一種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

一、對(duì)方司機(jī)次責(zé)出司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的保險(xiǎn)司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ，第二年保費(fèi)上漲，你們主責(zé)方不需要承擔(dān)責(zé)任。

二、為什么出險(xiǎn)會(huì)對(duì)保費(fèi)有影響？

主要是因?yàn)樯虡I(yè)車險(xiǎn)司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的計(jì)費(fèi)方式，是根據(jù)上一年的出險(xiǎn)次數(shù)和理賠金額進(jìn)行計(jì)算的。說的直白一點(diǎn)，你要是本身技術(shù)過硬、開車小心，那么相對(duì)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)小些，保險(xiǎn)公司自然也愿意給這類“優(yōu)質(zhì)客戶”優(yōu)惠。

三、出險(xiǎn)一次第二年保費(fèi)上漲多少？

一般來說，出險(xiǎn)在2次及以上的話，第二年保費(fèi)才會(huì)上漲。出險(xiǎn)一次影響不大，第二年保費(fèi)還是按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收取。 當(dāng)然了，要是沒出險(xiǎn)的話自然更好，第二年的保費(fèi)還會(huì)有相應(yīng)地優(yōu)惠。

四、如果用戶購買的是商業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療險(xiǎn)等保險(xiǎn)，其第二年的保費(fèi)要根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定而定，不同保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)的優(yōu)惠政策是不同的。投資者投保的產(chǎn)品其保費(fèi)是否上漲是需要根據(jù)承保公司的規(guī)定來看的，投保按照承保公司的規(guī)定辦理即可。

五、如果用戶購買的是交強(qiáng)險(xiǎn)，用戶上一年沒有發(fā)生有責(zé)任的道路交通事故，其第二年保費(fèi)會(huì)降低10%;上年一次有責(zé)任但是不涉及死亡的道路交通事故，其第二年保費(fèi)不變。用戶上一年發(fā)生兩次有責(zé)任但是不涉及死亡的道路交通事故，其第二年保費(fèi)上漲10%。用戶上一年發(fā)生有責(zé)任的交通死亡事故，其第二年保費(fèi)上漲30%。

六、總的來說，投保者想要知道自己第二年的保費(fèi)怎么計(jì)算就需要根據(jù)承保公司的規(guī)定來繳納。與商業(yè)保險(xiǎn)不一樣的是，交強(qiáng)險(xiǎn)如果沒有出險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)降低，如果出險(xiǎn)一次但沒有造成人員傷亡保費(fèi)不變，出險(xiǎn)兩次及以上那保費(fèi)就會(huì)升高。

總之，旅途漫漫，開車出行，開車雖然很快，但是，也有可能出現(xiàn)意外，在開車時(shí)，一定要多注意安全啊。還是要以安全為主。

首先司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ，交警和保險(xiǎn)公司應(yīng)同時(shí)上報(bào)案件司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) ，交警會(huì)出具一份交通事故責(zé)任確認(rèn)書，保險(xiǎn)公司會(huì)調(diào)查雙方承擔(dān)多少責(zé)任。如果司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 你不修理汽車，對(duì)方司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的保險(xiǎn)公司將不必支付賠償，而你投保司機(jī)次要責(zé)任走保險(xiǎn) 的保險(xiǎn)公司將支付對(duì)方的一部分費(fèi)用(你的責(zé)任比率)。

拓展資料

一到兩處汽車劃痕屬于雙方事故，需要向交警報(bào)告，交警會(huì)在會(huì)議上出具責(zé)任證明。然后根據(jù)責(zé)任證明，打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)告情況。(如只有一方負(fù)全責(zé)，則只有負(fù)全責(zé)方需要報(bào)告被保險(xiǎn)公司)測(cè)量師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量并拍照，確定損壞情況，并根據(jù)實(shí)際損失賠償所有維修費(fèi)用。

(1)事故報(bào)告:打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)告事故或撥打110，根據(jù)保險(xiǎn)人的信息對(duì)事故進(jìn)行跟蹤;

(2)事故調(diào)查:保險(xiǎn)公司的驗(yàn)船師協(xié)助保險(xiǎn)人調(diào)查事故的原因、性質(zhì)、責(zé)任和損失;

(3)確定損失:與保險(xiǎn)人、修理店或有關(guān)單位協(xié)商確定事故損失的地點(diǎn)、項(xiàng)目和數(shù)額;

(4)索賠申請(qǐng):根據(jù)案件的損失類型，收集索賠所需的材料，提交給保險(xiǎn)人索賠;

(5)賠款:理賠人核實(shí)事故及理賠材料后，按照保險(xiǎn)合同約定對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠償;

當(dāng)車輛摩擦對(duì)方投保時(shí)，雙方應(yīng)能夠就賠償問題進(jìn)行良好的溝通，達(dá)成協(xié)議后再投保，這樣案件就可以簡(jiǎn)單快捷的結(jié)案。

車輛保險(xiǎn)，也就是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)，也叫車險(xiǎn)。是指對(duì)機(jī)動(dòng)車因自然災(zāi)害或事故造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)責(zé)的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域，汽車保險(xiǎn)屬于一種比較年輕的保險(xiǎn)類型。這是因?yàn)槠嚤ｋU(xiǎn)是隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。與此同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初始階段，汽車第三方責(zé)任保險(xiǎn)是主要保險(xiǎn)，并逐漸擴(kuò)展到車身碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。