【交通事故賠償五大要點】

一、保險公司必須先行賠付

按照法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故后，如果有人受傷或財產(chǎn)受損，不管機動車有沒有過錯，保險公司都要在交強險范圍內(nèi)賠償。這個規(guī)定就像給事故受害者上了第一道保險，哪怕司機完全沒錯，受害者也能先拿到基本賠償。

交強險的賠償范圍包括醫(yī)療費、殘疾賠償金等主要項目，但具體金額每年都在調(diào)整。2025年的死亡傷殘賠償限額是18萬元，醫(yī)療費用限額1.8萬元，財產(chǎn)損失限額2000元。這些錢雖然不能完全覆蓋重大事故損失，但能解決燃眉之急。

二、機動車無過錯也要擔責

當機動車和自行車、行人發(fā)生碰撞時，情況比較特殊。就算機動車司機完全遵守交通規(guī)則，沒有超速也沒酒駕，只要騎車人或行人不是故意撞車，司機至少要賠10%的損失。這個規(guī)定主要是考慮到機動車危險性更大，需要承擔更多社會責任。

舉個例子，如果行人闖紅燈被正常行駛的汽車撞傷，司機雖然無責，但還是要承擔10%的醫(yī)藥費。不過如果行人故意撞車碰瓷，司機就不用賠償。關鍵要看交警的事故認定書怎么劃分責任。

三、多方事故要算"責任比例"

當事故涉及三輛車以上時，賠償計算就復雜了。每個司機要根據(jù)自己的過錯程度承擔相應責任。交警會先給每個司機定責任比例，比如主責、次責、同等責任，然后按比例分擔賠償。

具體算法是：假設三個司機責任比例是70%、20%、10%，總賠償金額是100萬。那么第一個司機要賠70萬，第二個20萬，第三個10萬。如果其中有人買了商業(yè)保險，保險公司會在保額內(nèi)代為賠付。

四、賠償金額要算"過錯系數(shù)"

法院在判賠時會考慮兩個關鍵因素：過錯程度和原因力比例。過錯程度就是司機違反交通法規(guī)的嚴重性，比如酒駕比超速更嚴重。原因力比例指違法行為對事故的影響大小，比如突然變道導致追尾，原因力就很大。

法官會綜合這兩個因素打分。比如A司機酒駕（過錯程度80%），直接導致事故（原因力80%），綜合評分就是64%；B司機只是沒開尾燈（過錯20%），對事故影響小（原因力20%），綜合評分4%。兩人按94%:6%分攤責任。

五、新舊法律銜接要注意

2021年民法典實施后，賠償標準有三大變化：一是增加精神損害賠償，二是提高死亡賠償金額，三是明確網(wǎng)約車事故責任劃分。處理2021年前的事故要參照舊法，之后的事故按新規(guī)辦理。

特別要注意訴訟時效，人身傷害賠償?shù)脑V訟期是3年，從事故發(fā)生當天開始算。超過這個時間再去法院起訴，對方可以拒絕賠償。財產(chǎn)損失訴訟期也是3年，但要從損失確定日開始計算。

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