; 一點剮蹭逃逸對方告一點剮蹭對方告我逃逸要3800 你說要賠償3800元是否合理一點剮蹭對方告我逃逸要3800 ，先看看對方一點剮蹭對方告我逃逸要3800 的損失有多大。交通肇事逃逸的賠償標準一點剮蹭對方告我逃逸要3800 ，并沒有準確的規定標準。

如果造成的事故情況不是特別的嚴重，當場那就離開了，但由于良心不安，所以第一時間主動去自首，也跟對方受害人及其家屬道歉，受害方與你達成一致意見，交警根據雙方意見，贊同私了。最后，交警根據事故的損害程度，對逃逸者進行處罰。所以，肇事逃逸的具體賠償數額，需要根據逃逸造成的后果確定。

如果是發生一點剮蹭逃逸，雙方可以選擇私下協商，根據損失程度決定賠償數額。如果雙方私下協商，并且意見達成一致，最好就按協商結果解決，協商達成協議后，當事人就應當履行義務，如果當事人沒有履行相關義務，那么，可以申請調解或者向法院起訴。

對于事故逃逸私了解決，建議是在情況不嚴重的事故上適用，比如剮蹭、劃車等。如果是重大事故逃逸就不建議了，重大事故逃逸還是走法律程序比較好。

對于受害者一方來說，如果短時間內無法找到逃逸者，受害方可以先找交警，對此次事故進行認定，再向保險公司申請代位追償，保險公司先賠付受害方的所有損失，然后由保險公司向逃逸者追索實際造成損失的賠償。

一點剮蹭對方告一點剮蹭對方告我逃逸要3800 我逃逸要3800是合理的行為。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能輕易地認定為“交通肇事后逃逸”。肇事逃逸的構成條件主要有：

1、肇事人知道自己造成一點剮蹭對方告我逃逸要3800 了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素；

2、主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數人是因為其一點剮蹭對方告我逃逸要3800 他目的。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十九條

有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能輕易地認定為“交通肇事后逃逸”。

肇事逃逸的構成條件主要有:(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素。

主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究;實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數人是因為其一點剮蹭對方告我逃逸要3800 他目的。

客觀上實施了逃離事故現場，不向公安機關報案的行為。 下列行為不能認定為逃逸:一是當事人不知道發生了交通事故而離開現場的，其主觀上也就沒有逃避法律責任的故意。

二是特種車輛(如120、122、110、119)在執行任務過程中，為履行法律職責，發生了交通事故后，駕車離開現場的。

但是如果是執行完任務后又發生交通事故而離開現場的就應該認定為逃逸，原因是其法定任務已經履行完畢，其肇事后離開沒有法律依據。

擴展資料 一點剮蹭對方告我逃逸要3800 ：

《機動車交通事故責任強制保險條例》未將交通肇事逃逸列入免除保險公司賠償責任的四種情形之中。

我國侵權責任法第53條也明確規定，機動車駕駛人發生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。

一般情況下，逃逸屬于逃避責任，這種行為保險公司是不會賠付或者是可以拒絕賠付，但保險公司在簽訂保險合同時沒有提醒被保險人有免責條款的，免責條款無效，同時，受害者也可連帶起訴保險公司，有的法院會讓保險公司在12萬元的賠償限額內承擔賠償責任。

參考資料：百度百科-肇事逃逸

這個怎么是一點剮蹭對方告我逃逸要3800 你逃逸呢？應該是對方逃逸才對一點剮蹭對方告我逃逸要3800 ，一點剮蹭對方告我逃逸要3800 你應該當時就撥打報警電話述說當初一點剮蹭對方告我逃逸要3800 的實際情況