右轉彎被撞只要直行車沒有違章那就是右轉車右轉彎被撞就一定全責嗎 的全責。

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口右轉彎被撞就一定全責嗎 ，應當按照下列規定通行：

1、轉彎車應禮讓直行車右轉彎被撞就一定全責嗎 ，行人先行，如不禮讓，直行車也未違章，出了事故，轉彎車全責右轉彎被撞就一定全責嗎 ；

2、轉彎車壓實線，出了事故，轉彎車全責；

3、車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的；

4、車輛遇紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的；

5、車輛遇綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的；

6、車輛未按照交通警察指揮通行的。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號時，依次通過；

（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行，相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規定：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

應當是后方直行車輛違章超車負全責。因為同一道路右轉彎被撞就一定全責嗎 ，同方向右轉彎被撞就一定全責嗎 ，同車道右轉彎被撞就一定全責嗎 ：轉彎前車比直行后車有優先通行權。而且從實際情況上講，如果轉彎或掉頭前車讓后車先行，一方面會造成擁堵，也極易發生交通事故。

1、無論前車轉彎、掉頭，都比直行后車更具有優先通行權。法律依據《道路交通安全法》第43條第1項“同車道行駛的機動車，有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的。

2、道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是在《道路交通安全法實施條例》第47條中，已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和后方來車有沖突。發生事故，自然是違章右側超車的負責。

非機動車超越其它車發生交通事故的。

當事人一方或者雙方如有以下情形，無需負任何責任：

1.各方當事人均無導致交通事故的過錯行為，屬于交通意外事故的，各方當事人均為無責任。

2.一方當事人故意造成交通事故的，其他方為無責任。

3.一方當事人有過錯，其他當事人無過錯的，有過錯的為全部責任，無過錯的為無責任。

這里的過錯指的是在事故的發生過程中有無故意或過失的行為。

不一定右轉彎不全責。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條規定右轉彎被撞就一定全責嗎 ：在沒有方向指示信號燈的交叉路口右轉彎被撞就一定全責嗎 ，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。所以，在右拐彎沒有信號燈指示的情況下，應該優先讓直行車輛通過，如發生交通事故，則右轉車輛承擔全部責任。

右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權右轉彎被撞就一定全責嗎 ，轉彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中右轉彎被撞就一定全責嗎 ，如直行車輛無違章行為行駛右轉彎被撞就一定全責嗎 ，轉彎是要讓直行的。如對方未按標線行駛右轉彎被撞就一定全責嗎 ，例如機動車右轉但直行車輛占用非機動車道強行通過，則直行車輛全責。

【法律依據】根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道右轉彎被撞就一定全責嗎 ；

2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。