自動變速器的制造難度不亞于發動機。自動變速器的內部結構非常復雜變速箱傳感器壞了算是大修嗎 ，除了大量的齒輪之外變速箱傳感器壞了算是大修嗎 ，它還由許多傳感器組成。變速箱平時應該不會損壞，但是傳感器容易出故障。那么自動變速器的傳感器故障有哪些癥狀呢？

自動變速器傳感器損壞。

1.自動換檔。當變速器傳感器損壞時，車輛無法判斷自己的實時檔位，因此變速器邏輯會受到很大影響。同時容易造成零件磨損和殼體變形，影響嚴重。

2.雜亂的文件。開車時應該用一檔起步，但是因為傳感器問題，變速器無法判斷工況，變速器很可能換到了高檔。

3.車輛動力變弱。這是因為變速箱無法判斷檔位，混亂的換擋會大大影響車輛的加速性能。

4.換擋嚴重受挫。變速箱受挫的原因很多，其中傳感器故障相當常見。變速箱的倒退嚴重影響了車輛的駕駛舒適性。

變速箱傳感器壞了算大修嗎？

這是一次大修。因為一切涉及發動機拆卸、變速箱拆卸、車身結構損壞修復等。必須徹底檢修。傳感器位于齒輪箱內部。更換或維修傳感器，需要將整個變速箱拆開，然后將變速箱零件一個一個拆開，更換傳感器。一旦變速箱出現故障，一定要及時送到專業的變速箱維修站進行維修，避免因小失大。

什么是變速器尾齒？

很多人不知道變速箱的尾齒是什么，本質上“最終減速比齒輪”這是它的學名。變速箱的尾齒輪一般由一個中間軸齒輪和一個大齒輪組成，它們獨立安裝在后輪驅動軸上。它的主要作用是改變汽車的加速性能。通過改變尾齒的速比，尾齒可以改變汽車的扭矩值。

@2019

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算大修。

拆出變速箱時變速箱傳感器壞了算是大修嗎 ，要把變速箱和發動機連接處拆開，然后把整個變速箱抬下來，分離變速箱和發動機，所以拆變速箱總成算大修。

變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

變速箱主要功能變速箱傳感器壞了算是大修嗎 ：

1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作。

2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

3、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式變速箱傳感器壞了算是大修嗎 ：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。