小車突然停在路邊公交站臺后面車撞下公交車行人下公交被電瓶車撞案例 的行人行人下公交被電瓶車撞案例 了，路邊沒有劃分停車位，汽車屬于違章停車，且沒有設置警示標志的，違停車輛將承擔事故中百分之二十的次要責任，騎車人承擔百分之八十的責任

責任由交警來進行劃分行人下公交被電瓶車撞案例 ，需要根據雙方行人下公交被電瓶車撞案例 的過錯程度認定，未走斑馬線屬于未遵守規則，還要看電動車是否違規。

法律分析

行人過街責任的確定行人下公交被電瓶車撞案例 ：如果行人沿著行人過街線行走且沒有闖紅燈，則行人不承擔責任。如果行人不走人行過街線，但已經在機動車道上，且機動車輛未注意誘發事故，則機動車輛應承擔主要責任，行人應承擔次要責任。當機動車輛接近時，如果行人突然闖入機動車道，緊急制動無法避免事故，則行人的全部責任、主要責任和共同責任可能取決于機動車輛方是否也有過失，例如超速、制動不合格。公安機關交通管理部門根據有關法律、法規的規定，經調查，將交通事故責任劃分為行人下公交被電瓶車撞案例 ：完全責任、主要責任、，根據當事人在交通事故發生中的行為作用和過錯的嚴重程度，分別承擔同等責任和次要責任。因一方過錯造成交通事故的，由一方承擔全部責任。當事人逃逸，致使現場發生變化，證據滅失，公安機關交通管理部門無法核實交通事故事實的，由逃逸人承擔全部責任。故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，應當承擔全部責任。因雙方或多方過錯造成交通事故的，根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、相同責任和次要責任。任何一方都沒有造成交通事故的過錯。如果是交通事故，任何一方都不承擔責任。如果一方故意造成交通事故，另一方不承擔責任。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

這是一個很簡單的問題行人下公交被電瓶車撞案例 ，根本無需按誰受傷來討論行人下公交被電瓶車撞案例 ，而是應該從遵守交通規則的角度來分析。一，電動車從公交車車門一側穿行，這屬于違法超車，電動車全責。撞傷人他全賠，自己受傷活該。二，電動車從公交車左側正常超車，行人突然“鬼探頭”，電動車負部分責任，具體多少看實際情況。三，交通事故先定責，定責之后的賠償或互賠都按照責任比例分攤。