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機動車左轉彎撞到闖紅燈行人

在線問法 時間: 2023.07.19
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根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯機動車左轉彎撞到闖紅燈行人的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任,闖紅燈違法毋庸置疑,但有些事故是可以避免的,并不是行人闖紅燈一定是全責,這里還有一個交警口中的行車注意義務,駕駛員在視線情況良好的情況下與闖紅燈的行人發生碰撞,多數是會給駕駛員一個次要責任,如果駕駛員還有其機動車左轉彎撞到闖紅燈行人他違法責任,對此次事故發生有因果關系,那會上浮駕駛員的責任等級。
機動車撞到闖紅燈的行人是誰的責任?

根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。除了法律上明文的“即使行人負全責,機動車仍然要承擔10%的責任”之外。交警多會再找出一些如”處理事故不當“等模糊的理由來再提高一下機動車方承擔的責任比例,畢竟人命關天。

首先《道路交通法》是法而不是條例,一切在道路行駛的車輛,行人都應該遵守法。如果是闖紅燈被撞,必須明確一點。《道路交通安全法》中相關規定,可能被大家都忽略了:“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。”

所以,遇到行人,機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 你最應該做的不是搶道先行,而是讓行、避讓。闖紅燈著一定是主要責任,不要因為弱勢群體而踐踏法律的尊嚴,否則法就是一頁白紙,政令,法令不暢。其次,分幾種闖紅燈情況:第一種,行人撞紅燈,突然從人行道竄出來,導致正常行駛車輛無法規避造成的傷亡。行人負全責。根本無需考慮弱勢群。否則如果不嚴格界定,那么死也能賺錢。絕癥患者就會選擇這樣主動找死,還可以獲得賠償,因為是弱勢群體。第二種,行人闖紅燈,車輛能規避但處理不當,車輛應該負次責30%。第三種,行人闖紅燈,車輛違規超速,超載,非緊急情況違章變道導致行人傷亡的負次要責任40%..第四種,行人闖紅燈,視線被右側或者左側超個自身車輛擋住視線的,車輛負責20%。

闖紅燈違法毋庸置疑,但有些事故是可以避免的,并不是行人闖紅燈一定是全責,這里還有一個交警口中的行車注意義務,駕駛員在視線情況良好的情況下與闖紅燈的行人發生碰撞,多數是會給駕駛員一個次要責任,如果駕駛員還有其機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 他違法責任,對此次事故發生有因果關系,那會上浮駕駛員的責任等級。機動車對行人的威脅是相當大的,直至威脅生命。而行人對機動車的威脅卻非常小,甚至可以小到忽略不計。所以無論什么時候機動車讓行人都是原則。如果行人違章,機動車無責。出現的混亂狀況是不可想象的。首先,兒童,老人,色盲,意識障礙等等的人,怎么出門,馬路將成葬身地。其次,人人必須將交規亂熟于心,因為你稍有不慎一違規,撞死白撞,交規變化中,路標變化中誰敢保證不違章。第三,交通事故將成最好的謀殺手段。第四,違規的確認也有一定的難度。不管是機動車輛,還是非機動車,或是行人,一律按責任來劃定賠償,沒有責任的、沒有過錯的一方,不承擔任何責任和賠償……過錯方必須賠償無錯方。

所謂法律以人為本,可能最大限度考慮到生命的重要性,才會有這些規定,所謂存在即合理。當然有好處也有壞處,例如,有網友表示,要是一些不懂事的小孩闖紅燈,出事了,要是機動車不要負責,顯示有違人性。其實無論多少金錢的補償,也是無法挽回一條鮮活的生命,這一點確實無可厚非。不過對于司機而言,行人對于自己的生命都不負責任,為什么還需要他人替他買單呢?這也是絕大多數開車人所不能理解。

具體怎么賠?主要有三種情況:一是駕駛員沒有投保交強險,那么車主需要自己賠償責任范圍內的金錢。二是駕駛員投保了交強險,那么先是由保險公司進行賠錢,不夠部分再由駕駛員自己賠償。三是駕駛員投保了交強險和商業險,那么基于次要責任的原因,基本是由保險公司來賠付就夠了。舉個例子,假設駕駛員只保了交強險,把人撞死,賠償總額算下來100萬,責任為行人90%,駕駛員10%。駕駛員投保了交強險,由交強險賠付(交強險死亡傷殘賠償限額為元),100×0.1=10萬元,若駕駛員未買交強險則由駕駛員自己賠付10萬元。交強險賠付達到限額,卻還沒有全部賠付完的,駕駛員買了商業險的由商業險繼續賠付,沒買商業險的自己拿錢賠付交強險不夠的那部分。什么?還沒賠完?不夠自己拿唄。

如果年審過期出事故保險公司是不賠,機動車輛必須在年審有效期內出險了才可以獲得賠償。所以年檢即將過期的車輛趕緊辦理吧機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 !既然制定了法律法規,我們就必須遵守,無論是行人還是司機。作為行人,我們是撞不過機動車的,所以遵守交規、躲避為上機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 !紅燈,綠燈是指揮交通車輛令行禁止的最基本規則,誰違反誰負全責或者主要責任。無論是作為司機還是行人、非機動車,都必須遵守交通規則,尤其是對于行人來說,切勿用自己的血肉之軀,去衡量和試探駕車司機的個人實力!因為對于賭博來說,“有贏,必有輸”!

小車左轉彎撞了行人怎么判

要根據事故當時實際機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 的交通情況才可以分析。如果是行人在斑馬線上行走時被車撞傷的機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 :如果現場無交通信號燈、或機動車違反信號燈指示的機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 ,則應由機動車方負全責機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 ;如果是行人闖紅燈的,則行人自己至少應負事故的主要責任,甚至是全部責任。

開車撞了闖紅燈的行人應該誰負責?

各有責任機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 ,看情節處理。對方如果確實是闖機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 了紅綠燈機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 ,并且你是無意撞上的,那么機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 他承擔主要責任,一般來說會是你的責任3層,或者未造成傷害的免于責任。如果對方闖紅燈,而你是有意撞的,那么你要承擔相應的責任,視情節定。如果對方沒有闖紅燈,你撞到了,你負全責。

因為汽車對于行人屬于強勢,所以無論誰違規,造成后果的,汽車肯定有責任機動車左轉彎撞到闖紅燈行人 !

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今日的路況是這樣的????汽車不敢超速了、電動車不敢闖紅燈了、公交車擠不上去了、小黑車都不敢出來拉活兒了?? 早上我特意早起了20分鐘,并讓家人開車送我,還是失算??地鐵上擠成了魚罐頭,緊趕慢趕打卡還是遲了6分鐘?? 生活本來就無法完美,收拾好心情,開啟了奮斗模式,又是充實的一天??

北京交通事故律師-許瑞林

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行人闖紅燈被機動車撞

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行行人闖紅燈被機動車撞,遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行行人闖紅燈被機動車撞,《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應 ...
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機動車左轉彎撞到闖紅燈行人

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