非機動車闖紅燈被機動車撞非機動車闖紅燈被撞誰的責任 了如果機動車完全沒有過錯的非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ，由非機動車一方負事故全部責任非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ；如果機動車一方存在過錯的非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ，按照雙方的過錯嚴重程度及對事故發生的作用劃分責任。

【【法律依據】】

《道路交通安全法》第七十三條，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

【溫馨提示】

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非機動車闖紅燈被撞責任是由交警來認定。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失非機動車闖紅燈被撞誰的責任 的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足非機動車闖紅燈被撞誰的責任 的部分按照下列規定承擔賠償責任非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ：1、機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任；2、機動車與非機動車駕駛人行人之間發生交通事故非機動車駕駛人行人沒有過錯的由機動車一方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任機動車一方沒有過錯的承擔不超過百分之十的賠償責任；3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。

法律界對于行人 闖紅燈 時在人行道斑馬線上發生 交通事故 非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ，是否屬于機動車無過錯仍存在較大非機動車闖紅燈被撞誰的責任 的爭議。而根據以往的判決非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖非機動車闖紅燈被撞誰的責任 了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的 證據 例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。 《道路交通安全法》第七十六條

行人或非機動車闖紅燈被撞，一般情況下，機動車方應當承擔相應的責任。所謂無過錯，是指行人或非機動車遵守交通規則，如行人橫穿馬路和機動車有義務避免或等待，大多數人可能認為是行人闖紅燈要負主要責任給，但是當燈亮起時，已進入人行橫道的行人可以繼續通行或等待。

責任劃分

當行人橫穿道路時，交警是根據機動車是否超速來判斷交通事故的責任，如果有證據證明非機動車駕駛員或行人有過錯，機動車駕駛人一方可以適當減輕責任。交通事故主演分為主要、次要和無責任。減輕責任只能在個別情況下適用。機動車駕駛員遵守非機動車闖紅燈被撞誰的責任 了所有交通規則，包括車輛是否合格零件元素，在個別的事故中，如果行人存在故意的行為，比如行人故意向行駛中的車輛撞上去等。

該不該負刑事責任

如果行人在闖紅燈時被撞倒，駕駛員是否應該賠償非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ？紅燈亮時，行人已經在人行橫道通行，機動車需要承擔全部賠償責任。此外，機動車駕駛員有高度觀察的義務，在這種情況下，機動車駕駛員也需要承擔刑事責任，但機動車駕駛人不承擔刑事責任。當紅燈亮起時，沒有穿過人行橫道的行人可以被視為交通事故意外處理。因此，紅綠燈控制的道路有交通時間限制。

避免事故

行人和非機動車車主多等一會兒，觀察是否有車輛在通行，如果有，就要等一等，等車輛過去之后，再過馬路；還有機動車車主在黃燈亮時不要開得太快。當紅燈亮時，減速停車讓行人或非機動車通過。許多情況下，當燈變黃一秒鐘時，許多機動車輛都在超速行駛，很容易使行人和非機動車沒有注意而發生事故，機動車都要承擔部分責任。

非機動車闖紅燈被機動車撞了責任怎么劃分。機動車與非機動車駕駛人非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ，發生交通事故非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ，非機動車駕駛人、沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ；非機動車闖紅燈負次要責任，機動車負主要責任，由機動車一方承擔賠償責任。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任非機動車闖紅燈被撞誰的責任 ：1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。