; 隨著開車車禍對方全責可以要折舊費嗎 的人越來越多，上路行駛難免發(fā)生磕磕碰碰，如果車被撞了，對方全責，那么車禍對方全責可以要折舊費嗎 我們可以向對方索賠折舊費嗎車禍對方全責可以要折舊費嗎 ？

如果經(jīng)過交管部門認定，對方全責，無責方可以向全責方索賠財產損失和人身損失。

1、財產損失

財產損失包括直接損失和間接損失。直接損失包括車輛修理費、車輛施救費、車載物品損失費，如果車被撞之后損害嚴重無法修復，還可以索賠重置費。間接損失包括，如果車禍對方全責可以要折舊費嗎 你是開車上下班，車輛被撞后無法使用，對方需要賠償替代交通費，如果車禍對方全責可以要折舊費嗎 你是開車從事營運活動，車輛被撞后無法使用，對方需要賠償停運損失費。

但財產損失里是不包括車輛折舊費的，只有一些特殊情況下，比如停在4S店未出售的新車被撞壞了，此時可以要求對方賠償折舊費。

2、人身損失

如果交通事故造成了人員受傷甚至死亡，就可以向對方索賠人身損失費。主要包括醫(yī)療費、護理費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費、誤工費等，如果致人殘疾，可以索賠殘疾賠償金、輔助器具費、以及后續(xù)的治療費，如果致人死亡，則可以索賠死亡賠償金、喪葬費以及給受害者家屬的精神損害撫慰金等。

需要提醒的是，如果對方全責，無責方不需要出險，無責方的全部損失由其交強險和商業(yè)險進行承擔，超出保險的部分由其自費承擔。

可以選擇索賠車輛折舊費。但是需要和對方達成共識車禍對方全責可以要折舊費嗎 ，才能讓自己獲得車輛折舊費。

對于任何司機來說，在進行駕駛汽車車禍對方全責可以要折舊費嗎 的過程中，都會保持比較小心謹慎的態(tài)度。因為只有通過這種方式進行駕駛汽車，才可以讓自己擁有安全的狀態(tài)。與此同時也可以減少交通事故的發(fā)生。病因在發(fā)生交通事故中，不僅會給自己帶來不必要的損失。而且也會給自己帶來很大的困擾。

可以索賠車輛折舊費。

首先自己的新車遇到交通追尾的情況之后，肯定會讓自己內心產生一種特別難過的感覺。因為任何人對自己的新車都會擁有比較珍惜的態(tài)度，而且也會覺得新車在進行追尾之后，就會擁有不完美的狀態(tài)。所以當遇到這種情況，并且對方全責的情況下是可以選擇索賠車輛折舊費的。

需要和對方達成共識。

但是在進行要求索賠車輛折舊費的過程中，需要通過溝通的方式和對方達成共識。因為只有在對方同意的情況下，自己才可以獲得相關的車輛折舊費用。因為對于大部分交通事故發(fā)生之后，需要承擔責任的一方，都需要根據(jù)自己的實際情況進行承擔。而且對于一些自己不需要承擔的責任，也是會選擇通過法律的方式維護好屬于自己的權益。

我個人的看法。

最后我個人覺得在索賠車輛折舊費的過程中，如果對方態(tài)度比較強硬在這種情況下就應該考慮改變自己的想法。因為任何汽車在進行行駛的過程中，通常都會不同程度的磨損。而且汽車也不會擁有嶄新的狀態(tài)，所以任何司機都應該接受自己的車輛發(fā)生一些損壞的情況。而且在面對這些情況的時候，也應該讓自己保持比較理智的狀態(tài)。

可以。

汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊車禍對方全責可以要折舊費嗎 ，

也就是說起初使用的年限，折舊率很高，

而具體計算應當根據(jù)該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定，

一般可以委托價格鑒定中心進行計算。

保險公司認為折舊率與交通事故沒有關系，不發(fā)生交通事故，新車一樣也要折舊。

而此類因發(fā)生交通事故造成的車輛貶值等間接損失，在法律上很難找到依據(jù)，《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。

因此一般來說，保險公司都是“就損失論損失”，對事故的直接責任進行賠付，而此類由事故產生的間接費用，保險公司一律不賠。

擴展資料車禍對方全責可以要折舊費嗎 ：

折舊費指根據(jù)企業(yè)的固定資產原值，剔除不提折舊的固定資產因素，按照規(guī)定的殘值率和折舊方法計算提取的折舊費用。

固定資產折舊費從固定資產使用月份的次月起，按月計提;停止使用的固定資產，從停用月份的次月起，停止計提。

會計上的金額，通常按資產原來成本的固定百分比來計算，須定期記入支出賬內或從總收入中扣除，以彌補該資產的貶值。

計算折舊的方法是多種多樣，采用不同方法，

可能出現(xiàn)計算的某一會計期間的折舊費是不相等的，從而就影響到該會計期間的產品成本，同時還會影響到固定資產的賬面凈值，

因此必須根據(jù)具體情況慎重地選擇應用折舊方法。

在同一個企業(yè)里，由于固定資產用途不同、性能不同，可以選用不同的折舊方法。

使用年限法

是指按預計的使用年限平均分攤固定資產價值的一種方法。

這種方法若以時間為橫坐標，金額為縱坐標，累計折舊額在圖形上呈現(xiàn)為一條上升的直線，所以稱它為“直線法”。

工作量法

折舊費，是指按規(guī)定的總工作量（總工作小時、總工作臺班、總行駛里程數(shù)等）計提固定資產折舊的一種方法。

這種方法應用于某些價值很大，但又不經(jīng)常使用或生產變化大，磨損又不均勻的生產專用設備和運輸設備等的折舊計算。

根據(jù)設備的用途和特點又可以分別按工作時間、工作臺班或行駛里程等不同的方法計算折舊。

加速折舊法

(1)使用年限數(shù)字總和法：

亦稱年限總數(shù)法或年數(shù)比例法，

是指將應計折舊總額乘以剩余可用年數(shù)（包括計算當年）與可使用年數(shù)所有數(shù)字總和之比，作為某年的折舊費用額。

(2)雙倍余額遞減法：

是指根據(jù)各年年初固定資產折余價值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計提各年折舊額。