一、被盜車輛發生交通事故的責任承擔

最高人民法院《關于被盜機動車肇事后由誰承擔損害賠償責任》的批復規定肇事者更改引發事故的車輛 ：“使用盜竊的機動車肇事，造成被害人物質損失的，肇事人應當承擔損害賠償責任，被盜機動車所有人不承擔賠償責任?！睓C動車所有人無過錯且對機動車不享有“運行利益”和“運行支配”，故其不承擔賠償責任。

二、車輛買賣未過戶發生交通事故的責任承擔

最高人民法院《關于連環購車未辦理更名過戶手續原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的復函》認為肇事者更改引發事故的車輛 ：“連環購車未辦理過戶手續，因車輛已交付，原車主既不能支配該車運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任?！避囕v買賣合同成立并交付后，雖未辦理過戶登記手續，但不阻礙車輛所有權的轉移，只是違反相關行政法規、不能對抗善意第三人，故原車主不承擔賠償責任。

三、分期付款買賣情況下的責任承擔

最高人民法院《關于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸，因交通事故造成他人財產損失，保留所有權的出賣方不應承擔民事責任的反復規定：“采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時，因交通事故造成他人財產損失的，出賣方不承擔民事責任。”出賣方雖保有車輛所有權，但對車輛不享有“運行支配”和“運行利益”，故其不承擔賠償責任。

四、雇員駕駛機動車發生交通事故機動車主的責任承擔

機動車主作為雇主對機動車的運營享有“運行利益”，其雇員駕駛機動車發生交通事故致人損害的，應當根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第九條“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償”的規定，直接確定機動車主承擔損害賠償的責任。

五、出租或有償借用車輛發生交通事故的責任承擔

出租或有償借用高度危險作業的車輛，車主對公共安全負有更大的責任，車主對車輛負有維修保養以確保車輛處于良好運行狀態的義務，對租借人負有謹慎審查以確保車輛交付適宜駕駛人員使用。車主雖然喪失對車輛的支配，但是其自愿放棄且目的是為了取得運營經濟利益，因此，不管車主出借有無過錯，但其享有“運行利益”，應與租借人共同承擔連帶賠償責任。況且，車主應當對運營車輛積極投保第三責任強制險、商業三者險、車上人員險來化解車輛運營風險。

六、無償出借車輛發生交通事故的責任承擔

如果出借人有過錯，應當與借用人承擔連帶賠償責任;如果出借人無過錯，且對車輛又不享有“運行支配”和“運行利益”，不應當與借用人承擔連帶賠償責任，但是不承擔任何責任，會導致車主對自己擁有的高度危險物不能盡到最大的謹慎義務，因此，車主應當在強制責任保險范圍承擔賠償責任，這與車輛作為侵權物、國家設立強制責任險的精神相一致。

七、車輛被質押、被修理保管情況下發生交通事故的責任承擔

車輛被質押、被修理保管情況下，車主喪失了對車輛“運行支配”和“運行利益”，肇事者駕駛車輛非出于車主自愿，因此車主無過錯，其不承擔賠償責任。

八、機動車掛靠情況下被掛靠人的責任承擔

在掛靠情況下，掛靠人對外都是以被掛靠人名義出現的，被掛靠人負有謹慎監管掛靠人管理使用車輛義務，有義務繳納機動車強制責任險和有關商業三者險，而且對機動車運營享有“運行利益”，為保護不特定第三者利益，被掛靠人應當與掛靠人承擔連帶賠償責任，被掛靠人承擔賠償責任后可以向掛靠人追償。

九、肇事者擅自駕駛發生交通事故的責任承擔

肇事者擅自駕駛情況下，如果車主無疏于管理的過錯，其不承擔賠償責任;如果車主對自己所有的危險物疏于管理，致使他人方便隨意擅自使用而發生交通事故的，車主應當與擅自使用人承擔連帶賠償責任。這樣以加強高度危險作業的機動車所有者謹慎保管使用義務，更好地保護不特定多數人的生命和財產安全。

由于交通事故造成了車輛貶值費用肇事者更改引發事故的車輛 ，應該由肇事者進行賠償。不過這里要滿足幾個條件，一是請求賠償的一方，必須是無責或者輕則肇事者更改引發事故的車輛 ；二是在索要賠償的時候，要保證車輛購買時間不長，超過兩年就很難申請了；三是出具相關的貶值證明，然后才能索要賠償。

其實關于車輛的貶值，一般在購買之后，就已經開始了。只不過發生交通意外后，二手車市場會專門進行評估，就算沒有對車輛壽命造成影響，價格也會低很多。如果自己是剛買的新車，又是受害人的身份，可以在索要賠償的時候，加入貶值費用。

1、車輛貶值

車輛貶值一般分兩種情況，一種是因為時間造成的貶值，包括二手和使用時長。正常情況下的新車，只要我們買下來，不管有沒有使用，都只能算是二手，價格肯定會下滑。而隨著使用的時間增加，車輛的價值也會跌得很快，畢竟零部件的壽命，已經受到了影響。

另外一種，就是交通事故造成的貶值。在整個二手車市場，人們對于事故車沒有好印象，就算在事故中沒有造成太大損傷，和普通的二手車相比，價格也會很低。那么我們在發生交通事故后，只要滿足相應條件，就可以索要車輛貶值費。

2、肇事者賠償

按照相關保險的規定，無論是強險還是商業險，都沒有車輛貶值損失的賠償。而在《民法典》中，關于賠償的說法應該是全面賠償，間接造成的損失也應該給予賠償。交通事故造成的貶值，屬于間接損失的一種，應該由肇事者負責。

不過在索要賠償的時候，有兩個要求必須滿足，一是自己是受害者，是無責或者輕責方，這樣才有權利索要。二是車輛本身使用不久，正常情況下是兩年左右。如果超出這個時間，基本得不到貶值賠償。

3、提起訴訟

在正常的交通事故索賠中，是不包含車輛貶值費的，如果我們想要拿到這筆錢，就必須提起民事訴訟，通過法律的手段解決。這里需要準備幾個材料，像是交通事故責任書、車輛維修清單、車輛貶值的鑒定書。在滿足條件的情況下，我們需要列舉出相關的證據，證明交通事故給自己造成了間接的損失。法院只看證據，有證據才贏得訴訟的機會。

解答肇事者指直接引發事故肇事者更改引發事故的車輛 的人。在法律中通常肇事者應當為其引發的事故承擔相應民事、行政、刑事法律責任。在道路上發生交通事故肇事者更改引發事故的車輛 ，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。法律依據《道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

事故原因是司機操作不當導致車輛失控。

根據當地官方通報肇事者更改引發事故的車輛 ，這個汽車是因為司機操作不當導致車輛失控，追尾前車后發生交通事故。這次事故中六人受傷，其中一人因搶救無效死亡，其他五人沒有生命危險。駕駛肇事車輛的是一個女司機，駕車去醫院看望朋友，對車輛操作不當導致車輛在駕駛過程中突然加速追尾肇事者更改引發事故的車輛 了前方車輛導致嚴重交通事故。

交通事故發生以后，當地交警部門盡快介入，要調查并把肇事司機及時控制，受傷人員也得到了有效救治。交警對事故現場進行了勘查，對肇事司機進行了詢問，發現是肇事司機操作不當引發的嚴重后果。是否是車輛存在故障或者異常情況，還需要對車輛進行技術方面的檢測，最終結果應該等待官方的通報。這次事故發生后，多個家庭受到影響，還有人因此失去生命，讓人感覺無比痛心。

這個意外事故導致一人死亡5人受傷，是一個令人痛心的悲劇。雖然是意外事故，也有很多值得深思的地方。其他司機更應該從中吸取教訓，很可能這個女司機雖然有駕駛證，但長時間沒有駕車上路，在人群比較密集的醫院門口心里很慌，所以操作失誤導致車輛突然加速。這是駕車時最不應該犯的低級錯誤。

人們考了駕駛證不等于有了高超的駕駛技術，所以駕車出行時一定要注意道路安全，即使周邊有很多車，有很多人也要保持平常的心態，不能過于緊張，不然容易出現操作失誤，造成交通事故。再拿了駕駛證以后更應該多開車，多練車，提高自己的駕駛能力，保證行車安全，這樣是對自己負責，也是對他人負責，能降低交通事故的發生率，避免類似的悲劇發生。

一、車放在路邊被撞了肇事者更改引發事故的車輛 ，肇事者逃逸怎么辦

1、車放在路邊被撞了，肇事者逃逸應該承擔全部事故責任，立即撥打報警電話報警即可。肇事者是直接引發事故肇事者更改引發事故的車輛 的人。在法律中通常肇事者應當為其引發肇事者更改引發事故的車輛 的事故承擔相應的責任。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。

2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事者更改引發事故的車輛 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事者更改引發事故的車輛 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一

【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

二、肇事者逃逸有那些后果

肇事者逃逸的后果如下：

1、對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關處200元到2000元罰款，可以并處15以下拘留；

2、對發生重大交通事故，構成犯罪，并逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新領取機動車駕駛證。

若保持肇事者更改引發事故的車輛 了足夠肇事者更改引發事故的車輛 的安全距離，前車承擔主要責任甚至全責。如果后車超速或者沒有保持足夠的安

全距離，那么后車承擔的責任相應大一些。由交警大隊劃分責任處理。

【交通事故注意事項】

1、出事后立即報警，以固定證據，分清責任。車輛不可能長久存放在存車場，一但交警檢驗、

鑒定完成后，五日內肇事者就可提車。此時，應及時申請法院對事故車輛進行財產保全。

2、公安機關交通管理部門應當在接到檢驗、鑒定結果后二日內將檢驗、鑒定結論復印件交當事

人。當事人對公安機關交通管理部門的檢驗、鑒定結論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定結論

復印件后三日內提出重新檢驗、鑒定的申請。

3、若在訴訟中，依法賠償的數額較大，而肇事者不愿賠償或事故車輛的價值不足以支付，應及

時申請法院對事故車輛在保險公司的保險金進行財產保全。最好請律師代理索賠，減少了盲目

性，能避免不必要的開支，盡量多的獲得合理利益。

4、公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕

跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的，應當在勘查現場之日起五日內指派或

者委托專業技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。

5、在交警調解時，不要輕易簽定比法定數額低很多的調解書。因為，調解書簽定后，即視為雙

方簽定了一份合同。一旦肇事者不支付調解書上確定的數額，起訴時就只能按調解書上確定的

數額索賠，不能再按法定數額要求。無形中讓肇事者占了便宜。

6、安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的應當自勘查現場之日起十日內制作交通事故認

定書。逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢

驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。