春秋航空是國內(nèi)為什么不坐春秋航空 的大航空公司，也是非常有名的一家。它提供了大量的廉價機票，給大家?guī)砹撕艽蟮暮锰帯＿@是為什么不坐春秋航空 我最喜歡的一個。這里分享一下為什么不坐春秋航空 你的經(jīng)驗。1.是感知壓迫，坐著的感覺很擁擠。由于是第一次坐春秋航空的飛機，完全沒有準(zhǔn)備。我在網(wǎng)上訂票的時候也對比了一下機型，和國內(nèi)其為什么不坐春秋航空 他航班的機型是一樣的。我想同樣的飛機會有多糟糕。結(jié)果登機后，我三心二意。為了能夠在有限的空間里裝載更多的乘客，春秋航空公司的飛機內(nèi)部進行了特別改造，比普通航班增加了很多座位。"2.沒有飛行餐或飲料。因為大連到上海的航班不算太近，普通航班會提供簡單的快餐和飲料，但是春秋航空的航班你完全是想多了，吃喝都沒有。餓了就想吃，渴了就要喝水花錢。當(dāng)時女兒說是果汁，結(jié)果一杯勾兌果汁收了30多塊錢。3.是促銷！賣！賣，賣！你沒有看錯。“春秋航空”的航班上，有人在賣貨。在我們的飛行過程中，有一個男乘務(wù)員一直拿著麥克風(fēng)和乘客喋喋不休地談?wù)撁潞蛧怼Ｋ南茨X過程幾乎充斥了整個航班。4.就是那種“推背感”，讓人因為在空中的急速加速而感到恐懼。我們乘坐的“春秋航空”航班登機時已經(jīng)晚點，晚上才起飛。說實話，沒怎么坐過飛機的普通人有點心虛。結(jié)果起飛后，他們聽到了飛機里的廣播:“對不起，乘客們，因為我們的航班起飛晚了，但是我們不能晚點降落，所以我們會加快飛行速度。請注意。”所以，我們感受到了飛機在空中快速加速造成的后推力。飛機在夜空中加速帶來的那種“推背感”真的讓我很害怕，但是面對孩子和老婆我又不得不裝輕。結(jié)果我旅游回來后，直接訂了高鐵回家，還穩(wěn)穩(wěn)地在地上。缺點:1.飛機很小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置都相當(dāng)狹窄，里面的人出來都需要站著。2.經(jīng)濟艙沒有餐飲，特價票沒有行李限額。3.時間點是邊緣時刻，晚點現(xiàn)象比其他航空公司更嚴(yán)重。好處很簡單，就是便宜。包括飛往日本、韓國等，價格都很便宜。總而言之，適合體力好，要求不高，時間充裕，資金緊張的年輕朋友。贊美詩看到很多回答都是對春秋時代的大意見，感覺春秋時代的出現(xiàn)讓飛行進入了尋常百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，春秋時代的安全也沒出過問題，值得信賴。

春秋航空安全為什么不坐春秋航空 ，因為春秋航空定位一家廉價航空，在激烈為什么不坐春秋航空 的競爭中，航司如果取得生存優(yōu)勢，運行成本需要控制，當(dāng)然低價航票就是其中之一。

擴展資料

春秋航空這一營銷策略的具體做法：

1、只配置A320一種機型，這樣人員培訓(xùn)、維修保養(yǎng)這些都只需要設(shè)立一個標(biāo)準(zhǔn)，成本大大降低。

2、特價優(yōu)惠機票讓人人坐得起飛機，這也是春秋航空建立之初的口號。可以這樣說，春秋航空讓很多以前坐不起飛機的人開始考慮飛行，大受群眾喜歡。

3、服務(wù)有差異，沒有免費餐飲，沒有免費毛毯，行李的免費托運額度非常低，而且空姐還在飛機上賣東西。還有因為遠處的飛機停靠點租賃費非常便宜，一般春秋航空選的登機場所都是離航站樓非常遠，所以乘坐春秋航空飛機都是坐擺渡車登機的。

4、去掉商務(wù)艙和頭等艙全部改為經(jīng)濟艙，這樣座位數(shù)就比別家航空公司多了50多個，也就是每飛一趟差不多多掙了近五十張機票的錢。

春秋航空是國內(nèi)的大航空公司，也是非常有名的一家。它提供為什么不坐春秋航空 了大量的廉價機票，給大家?guī)砹撕艽蟮暮锰帯＿@是為什么不坐春秋航空 我最喜歡的一個。這里分享一下為什么不坐春秋航空 你的經(jīng)驗。1.是感知壓迫，坐著的感覺很擁擠。由于是第一次坐春秋航空的飛機，完全沒有準(zhǔn)備。我在網(wǎng)上訂票的時候也對比了一下機型，和國內(nèi)其他航班的機型是一樣的。我想同樣的飛機會有多糟糕。結(jié)果登機后，我三心二意。為了能夠在有限的空間里裝載更多的乘客，春秋航空公司的飛機內(nèi)部進行了特別改造，比普通航班增加了很多座位。"2.沒有飛行餐或飲料。因為大連到上海的航班不算太近，普通航班會提供簡單的快餐和飲料，但是春秋航空的航班為什么不坐春秋航空 你完全是想多了，吃喝都沒有。餓了就想吃，渴了就要喝水花錢。當(dāng)時女兒說是果汁，結(jié)果一杯勾兌果汁收了30多塊錢。3.是促銷為什么不坐春秋航空 ！賣！賣，賣！你沒有看錯。“春秋航空”的航班上，有人在賣貨。在我們的飛行過程中，有一個男乘務(wù)員一直拿著麥克風(fēng)和乘客喋喋不休地談?wù)撁潞蛧怼Ｋ南茨X過程幾乎充斥了整個航班。4.就是那種“推背感”，讓人因為在空中的急速加速而感到恐懼。我們乘坐的“春秋航空”航班登機時已經(jīng)晚點，晚上才起飛。說實話，沒怎么坐過飛機的普通人有點心虛。結(jié)果起飛后，他們聽到了飛機里的廣播:“對不起，乘客們，因為我們的航班起飛晚了，但是我們不能晚點降落，所以我們會加快飛行速度。請注意。”所以，我們感受到了飛機在空中快速加速造成的后推力。飛機在夜空中加速帶來的那種“推背感”真的讓我很害怕，但是面對孩子和老婆我又不得不裝輕。結(jié)果我旅游回來后，直接訂了高鐵回家，還穩(wěn)穩(wěn)地在地上。缺點:1.飛機很小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置都相當(dāng)狹窄，里面的人出來都需要站著。2.經(jīng)濟艙沒有餐飲，特價票沒有行李限額。3.時間點是邊緣時刻，晚點現(xiàn)象比其他航空公司更嚴(yán)重。好處很簡單，就是便宜。包括飛往日本、韓國等，價格都很便宜。總而言之，適合體力好，要求不高，時間充裕，資金緊張的年輕朋友。贊美詩看到很多回答都是對春秋時代的大意見，感覺春秋時代的出現(xiàn)讓飛行進入了尋常百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，春秋時代的安全也沒出過問題，值得信賴。

春秋航空是國內(nèi)為什么不坐春秋航空 的大航空公司，也是非常有名的一家。它提供了大量的廉價機票，給大家?guī)砹撕艽蟮暮锰帯＿@是我最喜歡的一個。這里分享一下為什么不坐春秋航空 你的經(jīng)驗。1.是感知壓迫，坐著的感覺很擁擠。由于是第一次坐春秋航空的飛機，完全沒有準(zhǔn)備。我在網(wǎng)上訂票的時候也對比了一下機型，和國內(nèi)其他航班的機型是一樣的。我想同樣的飛機會有多糟糕。結(jié)果登機后，我三心二意。為了能夠在有限的空間里裝載更多的乘客，春秋航空公司的飛機內(nèi)部進行了特別改造，比普通航班增加了很多座位。"2.沒有飛行餐或飲料。因為大連到上海的航班不算太近，普通航班會提供簡單的快餐和飲料，但是春秋航空的航班你完全是想多了，吃喝都沒有。餓了就想吃，渴了就要喝水花錢。當(dāng)時女兒說是果汁，結(jié)果一杯勾兌果汁收了30多塊錢。3.是促銷！賣！賣，賣！你沒有看錯。“春秋航空”的航班上，有人在賣貨。在我們的飛行過程中，有一個男乘務(wù)員一直拿著麥克風(fēng)和乘客喋喋不休地談?wù)撁潞蛧怼Ｋ南茨X過程幾乎充斥了整個航班。4.就是那種“推背感”，讓人因為在空中的急速加速而感到恐懼。我們乘坐的“春秋航空”航班登機時已經(jīng)晚點，晚上才起飛。說實話，沒怎么坐過飛機的普通人有點心虛。結(jié)果起飛后，他們聽到了飛機里的廣播:“對不起，乘客們，因為我們的航班起飛晚了，但是我們不能晚點降落，所以我們會加快飛行速度。請注意。”所以，我們感受到了飛機在空中快速加速造成的后推力。飛機在夜空中加速帶來的那種“推背感”真的讓我很害怕，但是面對孩子和老婆我又不得不裝輕。結(jié)果我旅游回來后，直接訂了高鐵回家，還穩(wěn)穩(wěn)地在地上。缺點:1.飛機很小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置都相當(dāng)狹窄，里面的人出來都需要站著。2.經(jīng)濟艙沒有餐飲，特價票沒有行李限額。3.時間點是邊緣時刻，晚點現(xiàn)象比其他航空公司更嚴(yán)重。好處很簡單，就是便宜。包括飛往日本、韓國等，價格都很便宜。總而言之，適合體力好，要求不高，時間充裕，資金緊張的年輕朋友。贊美詩看到很多回答都是對春秋時代的大意見，感覺春秋時代的出現(xiàn)讓飛行進入了尋常百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，春秋時代的安全也沒出過問題，值得信賴。

中國十大爛航空公司有海航、春秋、廈航、深航、聯(lián)航、祥鵬、首都、東航、成都航空、浙江長龍航空。其中春秋航空是為什么不坐春秋航空 我國第一個民營資本經(jīng)營為什么不坐春秋航空 ，并且成本很低為什么不坐春秋航空 的航空公司專線，不得不說，因為春秋航空公司為什么不坐春秋航空 的票價非常低，所以大多數(shù)人對它的青睞使得它成為了國內(nèi)最受歡迎的低成本航空公司。

春秋航空公司為了在眾多的航空公司中脫穎而出，他們的票價特別的低，相對的成本付出也大大的減少，這主要提現(xiàn)在機艙環(huán)境和服務(wù)等方面。首先是登機，春秋航空的飛機都停得離航站樓非常遠，因為越遠的停機位越便宜，所以乘坐春秋航空飛機的乘客都需要乘坐擺渡車。另外春秋航空的飛機時間要么很早、要么很晚，同樣是因為這個時間的飛行成本最低，經(jīng)濟效益最大。乘客吐槽最多的是春秋航空的行李托運重量很低，特別是特價機票完全沒有免費托運行李的權(quán)利。也就是說乘客只要買了特價機票，隨身攜帶的小行李箱也要另外交錢托運行李。春秋航空的托運費用比較貴，有乘客曾表示：托運費加起來比普通航空公司的機票還要貴。

因為廉航是沒有飛機餐的，所以坐春秋航空的飛機想吃飯就要另外收費了，飛機上不提供免費的餐點和飲料，飛機乘客要么自己帶著食物上飛機，要么根據(jù)自身需求在飛機上購買便餐和飲料，當(dāng)然，因為飛機上的餐飲費用較高，折算在票價里的話，顯得得不嘗試。

花多少錢就享受什么服務(wù)，廉航有廉航的游戲規(guī)則，這都可以理解，但是人總是貪心的，想花更少的錢享受更多的服務(wù)。正是因為兩者的沖突，使得春秋航空成為被吐槽最多的航空公司。

七月放暑假坐為什么不坐春秋航空 的春秋航空飛回家為什么不坐春秋航空 ，首先票價擺在這里，我本來也沒有期待它多么高品質(zhì)，但是也真沒有那么不堪。

做的比較好的地方我覺得是航線很豐富，機票便宜。因為我家就一小地方，沒有太多航班會過去，不然的話就是機票很貴。買的春秋航空機票正好也是它的特惠線，99元起加一個燃油費建設(shè)費這些，150不到。比動車票都便宜。

然后沒有飛機餐，行李額少，座位空間狹窄這些算是硬傷吧，但是一分錢一分貨，本來就是個廉航，你不能指望為什么不坐春秋航空 他有1999的效果吧？

你買的便宜票還要怪人家不夠豪華，這哪兒來的道理?