.png)
地鐵噪音擾民補償
向當地地鐵噪音擾民補償 的環保局進行投訴地鐵噪音擾民補償 ，尋求幫助。
1.如果租房子的時候地鐵噪音擾民補償 ，承租者知道這里要造地鐵，那就得不到補償的，因為承租者是在知道要造地鐵的前提下租的房子，承租者可以自主選擇是租還是不租，如果承租者選擇租了，那就表示默認了。
2.如果當初承租者租房子的時候不知道這里要造地鐵，但是房東事先知道這樣要造地鐵的話，那房東就沒有履行知情權的義務，那承租者可以根據租房合同和房東協商，但是如果和房東簽的合同中沒有寫明遇到類似事件的處理方法的話，承租者可以選擇以不知情為由退租并且不用承擔違約責任。3.由此得出，如果承租者在知情的前提下租的房子，并且合同中沒有寫明類似事件的處理方案的，房東可以拒絕補償，并且房東也沒有責任和義務幫助承租者解決此問題，可以讓承租者自行找相關部門解決。如果承租者若以此為由退租，房東還可以根據租房合同的內容判斷承租者是否違約。
噪音擾民能得到什么賠償怎么賠償任何單位和個人都有保護聲環境的義務地鐵噪音擾民補償 ，并有權對造成環境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。
對在環境噪聲污染防治方面成績顯著的單位和個人地鐵噪音擾民補償 ，由人民政府給予獎勵。
噪音擾民是根據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》，噪聲擾民是一個行為后果為定義的違法行為。只要產生的噪聲煩擾地鐵噪音擾民補償 了公民的正常生活，即產生噪音擾民的違法事實。
擴展資料：
國家《城市區域噪聲標準》中，明確規定了城市五類區域的環境噪聲最高限值：
療養區、高級別墅區、高級賓館區，晝間50dB（分貝）、夜間（指22時至次日6時，下同）40dB。
以居住、文教機關為主的區域，晝間55dB、夜間45dB。
居住、商業、工業混雜區，晝間60dB、夜間50dB。
工業區，晝間65dB、夜間55dB。
城市中的道路交通干線道路、內河航道、鐵路主次干線兩側區域，晝間70dB、夜間55dB。
下列用語的含義是：
（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環境輻射噪聲。
（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。
（三）“噪聲敏感建筑物集中區域”是指醫療區、文教科研區和以機關或者居民住宅為主的區域。
（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。
（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。
第一條 為防治環境噪聲污染，保護和改善生活環境，保障人體健康，促進經濟和社會發展，制定本法。
第二條 本法所稱環境噪聲，是指在工業生產、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產生的干擾周圍生活環境的聲音。
本法所稱環境噪聲污染，是指所產生的環境噪聲超過國家規定的環境噪聲排放標準，并干擾地鐵噪音擾民補償 他人正常生活、工作和學習的現象。
第三條 本法適用于中華人民共和國領域內環境噪聲污染的防治。
因從事本職生產、經營工作受到噪聲危害的防治，不適用本法。
第四條 國務院和地方各級人民政府應當將環境噪聲污染防治工作納入環境保護規劃，并采取有利于聲環境保護的經濟、技術政策和措施。
第五條 地方各級人民政府在制定城鄉建設規劃時，應當充分考慮建設項目和區域開發、改造所產生的噪聲對周圍生活環境的影響，統籌規劃，合理安排功能區和建設布局，防止或者減輕環境噪聲污染。
第六條 國務院環境保護行政主管部門對全國環境噪聲污染防治實施統一監督管理。
縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境噪聲污染防治實施統一監督管理。
各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構，根據各自的職責，對交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監督管理。
第七條 任何單位和個人都有保護聲環境的義務，并有權對造成環境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。
第八條 國家鼓勵、支持環境噪聲污染防治的科學研究、技術開發，推廣先進的防治技術和普及防治環境噪聲污染的科學知識。
第九條 對在環境噪聲污染防治方面成績顯著的單位和個人，由人民政府給予獎勵。
參考資料來源：百度百科-噪音擾民
北京地鐵10號線2期震動噪音擾民，我該怎么辦就是找警察，根據《治安管理處罰法》第58條規定地鐵噪音擾民補償 ：違反噪聲污染防治法規，制造噪聲干擾他人正常生活的，處以警告地鐵噪音擾民補償 ；警告后不改的，處200元以上500元以下罰款，由公安部門查處。如果協商無效，可以依相鄰權向法院起訴，也可以由公安機關處理。二、警察調節仍不管用者，去法院起訴，告他違反相鄰權，噪音嚴重影響了你，賠償你的精神損失費。三、變態的方法。到百度里搜“鬼叫”在半夜的時候，把你的喇叭音響放到窗外，對著樓上，開大音樂，放鬼叫。惡心死他。（那鬼叫很滲人的，建議你帶了耳塞。不然晚上做惡夢）
北京市施工噪音補償標準建筑施工噪聲擾民總算有了經濟補償標準，雖然不是強制性標準，但為解決建筑施工擾民提供了參考和新的解決思路。
噪聲擾民補償費用按照施工噪聲等級進行認定和補償，具體數額如下：
55-59dB(A)補償費用：70元/戶•月
60-64dB(A)補償費用：83元/戶•月
65-69dB(A)補償費用：100元/戶•月
70-74dB(A)補償費用：269元/戶•月
75dB(A)及以上補償費用：277元/戶•月
噪音費補償標準是什么地鐵噪音擾民補償 ？
標準值:城市5類環境噪聲標準值如下:類別晝間夜間:0類50分貝40分貝。1類55分貝45分貝。2類60分貝50分貝。3類65分貝55分貝。4類70分貝55分貝。
2.各類標準的適用區域:(1)0類標準適用于療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域。位于城郊和鄉村的這一類區域分別按嚴于0類標準5分貝執行。
建筑工地噪音擾民補償標準有那些？沒有確定的補償標準。工地噪音擾民，由工程所在地縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門負責。
在城市市區噪聲敏感建筑物集中區域內，禁止夜間進行產生環境噪聲污染的建筑施工作業，但搶修、搶險作業和因生產工藝上要求或者特殊需要必須連續作業的除外。
因特殊需要必須連續作業的，必須有縣級以上人民政府或者其有關主管部門的證明。
總結所謂噪聲敏感建筑物，是指醫院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物地鐵噪音擾民補償 ；噪聲敏感建筑物集中區域，是指醫療區、文教科研區和以機關或者居民住宅為主的區域。
法律依據：《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》
第二十九條在城市市區范圍內，建筑施工過程中使用機械設備，可能產生環境噪聲污染的，施工單位必須在工程開工十五日以前向工程所在地縣級以上地方人民政府生態環境主管部門申報該工程的項目名稱、施工場所和期限、可能產生的環境噪聲值以及所采取的環境噪聲污染防治措施的情況。
地鐵施工噪音擾民時間規定⑴每日幾點施工不算擾民。
早上六點到晚上10點之間施工噪音不能超過分貝，晚上10點到早上6點不能超過55分貝。
然后揚塵污染也算擾民，比如黃沙水泥被風吹到民用或者公共用地。
《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》辦法規定:“法定休息日、節假日全天，及工作日12時至14時、18時至次日8時，禁止在已竣工交付使用地鐵噪音擾民補償 的住宅樓內進行產生噪聲的裝修等擾民作業。在其地鐵噪音擾民補償 他時段內作業的，應當采取噪聲控制措施，減輕對周圍居民的干擾。”
所以，早晨可以開工的時間是早晨8點。
第六十三條第(四)項對擾民時間是這樣規定的:“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。
投訴地鐵施工噪音最有效的方法有效地鐵噪音擾民補償 的方法：地鐵施工噪音擾民地鐵噪音擾民補償 的可以向安監部門、環保部門或當地政府投訴。
一般夜間在城市市區噪聲敏感建筑物集中區域內地鐵噪音擾民補償 ，禁止施工地鐵噪音擾民補償 ，但搶修、搶險、因生產工藝上要求或者特殊需要必須連續作業的除外。夜間施工的應公告附近居民。
法律依據：
《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》第二十七條
本法所稱建筑施工噪聲，是指在建筑施工過程中產生的干擾周圍生活環境的聲音。
《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》第三十條
在城市市區噪聲敏感建筑物集中區域內，禁止夜間進行產生環境噪聲污染的建筑施工作業，但搶修、搶險作業和因生產工藝上要求或者特殊需要必須連續作業的除外。
因特殊需要必須連續作業的，必須有縣級以上人民政府或者其有關主管部門的證明。
前款規定的夜間作業，必須公告附近居民。
