一般認定二手車重大事故的標準為：縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛二手車輛事故大小判定標準 ；ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛；其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛二手車輛事故大小判定標準 ，因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

法律依據：

《道路交通事故處理程序規定》第六十四條

道路交通事故認定書應當載明以下內容：

（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況；

（二）道路交通事故發生經過；

（三）道路交通事故證據及事故形成原因分析；

（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因；

（五）作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應當由交通警察簽名或者蓋章二手車輛事故大小判定標準 ，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章。

重大事故”是《生產安全事故報告和調查處理條例》中對生產安全事故分的四個等級，即一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故。

“事故車”是《二手車鑒定評估技術規范-GB/T 30323-2013》中明文規定，參考圖2所示車體部位，按照表2要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發生過碰撞、火燒，確定車體結構是完好無損或者有事故痕跡；二手車鑒定評估技術規范定義的事故車就是當表2中的任何一個檢查項目存在表3中對應的缺陷時，則該車為事故車。

這就是《二手車鑒定評估技術規范》對事故車的定義，這個定義也是目前存在的官方定義，是法院判定事故車的依據二手車輛事故大小判定標準 ！那既然對事故車都有統一的定義了，那為什么還會對事故車存在歧義呢？

現在我們國家二手車輛事故大小判定標準 的汽車保有量非常之大二手車輛事故大小判定標準 ，所以在我們二手車市場很多車型都應有盡有，對于二手車評估師是如何鑒定一輛發生車禍的二手車，下面我將分為三個情況來說明二手評估師是如何判定汽車是否屬于事故車，這樣以便于自己再購買二手車的時候不會上當受騙。

一、看主梁結構

一般來說事故車一旦發生二手車輛事故大小判定標準 了重大交通事故其主梁結構都會發生很大的變化，這時候我們只需要觀察汽車的主梁結構情況，如果說汽車的主梁結構情況與原廠汽車相同，那么就說明這個車沒有出現過事故，如果說汽車主梁結構被更換，或者噴漆的地方非常厚，這也說明汽車主梁結構受到損傷才會更換，這樣也會被判定為二手事故車。二、看保險杠

判定二手車是否出現過車禍還可以看汽車的前后保險杠，如果說汽車的前后保險杠被更換，或者保險杠的標志與原廠不符，那么就說明這個汽車不是被追尾就是撞擊過其二手車輛事故大小判定標準 他東西，所以這款車才會更換保險套，如果說汽車的保險杠一旦被更換，那么就能直接判定這款車是屬于出過車禍的二手車。三、看發動機

很多汽車評估師檢查二手車是否出現車禍都必須要看發動機，因為汽車一旦出現事故，勢必會對汽車引擎艙造成一定的損害，如果說發動機與原廠標志不符，或者說是位置移動偏大，而連接發動機的節氣門和水箱都被更換，那就足以說明這款車是出過事故的二手車。所以說我們購買二車的時候一定要懂得相關的汽車知識，因為只有這樣才能保證自己不會買到事故車，不會買到泡水車。畢竟現在的二手車市場水很深，如果不懂車的話千萬不要自己去二手車市場購買。

賣方存在故意告知買方虛假情況二手車輛事故大小判定標準 ，或者故意隱瞞真實情況二手車輛事故大小判定標準 ，誘使買方在違背真實意思二手車輛事故大小判定標準 的情況下，簽訂和履行合同二手車輛事故大小判定標準 的行為。

《消法》第五十五條規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。法律另有規定的，依照其規定。

二手車銷售注意事項

經營者實施欺詐行為的方式，除了修改車輛行駛里程，還包括了隱瞞實際車況的行為。二手車經營者應當如實向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等涉及車輛安全性能以及車輛價值的信息。

如果二手車經營者對買方欺瞞上述信息，使得買方作出錯誤的意思表示，二手車經營者需要承擔相應的賠償責任。

1、檢查前后大牌;

2、檢查出廠時貼在引擎蓋下方二手車輛事故大小判定標準 的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛會撕掉貼紙重新鈑金烤漆。

3、檢查水箱架二手車輛事故大小判定標準 ，如果發生過撞擊二手車輛事故大小判定標準 ，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。

4、仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。

6、近年來的新車出廠時在車門后，后行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果貼紙不再二手車輛事故大小判定標準 了，那么很可能車輛是事故車。

7、從側面來看，如果是事故車，原廠的鋼板結合處并不是一條直線的，而是像階梯似的，如果這里變成一條直線的車輛，那么很有可能是事故車。

8、檢查后行李箱左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度。

9、新車一般會在后行李箱蓋轉軸的地方涂布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，如果是軟軟的話，事故車的可能性較大。

10、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，檢查各個部件有沒有貼印有料號的標簽。一般來講，只有更換過的部件才會有料號標簽。