在當今不斷發(fā)展的世界貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 ，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么問題來貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 了，到底應如何擬定合同呢?以下是我為大家推薦的關于一些與司機的運輸 協(xié)議書 ，希望能幫助到大家!

與司機的運輸協(xié)議書1

甲方(發(fā)包方)：(以下簡稱甲方)

乙方(承攬方)：(以下簡稱乙方)聯(lián)系電話

甲方因在江習古高速公路TJ9分部標段工程的攪拌站混凝土生產、運輸及澆筑作業(yè)的需要，經與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運輸承攬協(xié)議，雙方共同遵照執(zhí)行。

一、運輸范圍及履行時間

1、在江習古高速公路TJ9分部標段工程作業(yè)區(qū)內，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標段內各作業(yè)面使用。

2、本合同履行時間：初步預計二年，從20__年4月起至20__年4月止;如業(yè)主、建設單位與甲方所簽訂合同工期進行調整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應調整。

二、計價、結算方式

1、固定運輸單價：在本標段作業(yè)區(qū)內，運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含稅價格)

2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據到指定地點收貨人簽收數量為計量依據。

3、結算支付方式(銀行轉賬為主)：

①本合同簽訂后至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預付費及保證金;②甲乙雙方在每個自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結算一次，甲方在對賬后5日內按比例向乙方支付當月的相應金額運輸費;

③從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月內，甲方按照當月對賬總額的50%比例實際支付當月運費，剩余50%運費自動轉為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月后至本合同履行結束，甲方按照95%支付當月運費，剩余5%運費為履約保證金;

④甲方在本合同履行終結之日起30日內向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動轉為質保金;甲方在業(yè)主及施工方實際支付工程全款之日起3日內向乙方清結。

三、乙方應保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2臺進場運輸作業(yè)，并在實際開展運輸作業(yè)前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(xù)(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船稅等)、必要的車輛 保險 資料(生效的交強險、商業(yè)險保單)、合法的駕駛人員資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。

乙方應保證現場作業(yè)車輛及雇請的車輛駕駛人員每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業(yè)，以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施工。否則，甲方有權扣減相關運費并提前單方解除本承攬協(xié)議。

甲方與乙方及乙方所雇請的全部人員均不具有勞動關系;甲方應為乙方必要的雇請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔安保義務。

四、甲方攪拌站將混凝土計量并交給乙方后，乙方應負責選擇安全路線并盡快將混凝土數量交付指定作業(yè)點收貨使用。

如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。

五、乙方因履行本協(xié)議所產生的一切費用(包括且并不限于如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養(yǎng)費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔。

六、乙方雇請作業(yè)的司機必須嚴格遵守交通法規(guī)及有關車輛行駛安全 規(guī)章制度 ，并持合法有效的B級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協(xié)議期間內自行雇請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用，甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。

乙方自行處理解決交通、安全責任事故，甲方不協(xié)同處理。

乙方發(fā)生重大安全責任事故，本協(xié)議自動解除并終止履約。

七、本協(xié)議履行過程中發(fā)生的爭議，由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方均應向瀘州市納溪區(qū)人民法院訴訟解決。

八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車輛進場開始生效。

甲方：

乙方：

(簽字并捺印)：

(簽字并蓋章)身份證號碼：

年月日

與司機的運輸協(xié)議書2

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據《合同法》和____海上運輸管理規(guī)

定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 運輸 方法

乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

與司機的運輸協(xié)議書3

甲方：_________身份證：___________(以下簡稱甲方)

乙方：_________身份證：___________(車隊以下簡稱乙方)

經甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負責運輸：運輸地：__________________________________________

要求乙方車輛：__部(解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

運距：_____公里

運費：___元

結算方式：按車次結算，24小時結算一次(以現金方式結算)

此協(xié)議雙方認同，在約定時間內于_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現暢

甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%

違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方：___________________________乙方： __________________________

代表人：________________________ 代表人：_________________________

與司機的運輸協(xié)議書4

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材 運輸合同 供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項

(一)工程名稱： 20__年鎮(zhèn) 村 標段林木采伐及運輸工程

(二)工程地點及林班號、小班號

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

(三)工程款基本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業(yè)的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規(guī)格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

第二條 雙方義務

(一)甲方義務

1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。

2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。

3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內林木的管護情況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。

5、負責伐區(qū)內現有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的 安全生產 工作。

7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商：分次扣除)

(二)乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。

2、對照小班采伐證內容、范圍進行摸底調查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂后3天(日歷天)內進場施工;保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量(可延期天數除外)。

5、乙方的生產施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。

6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證 措施 和安全生產措施并進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。

10、承擔伐區(qū)內管理不善的部分責任。

11、承擔施工中發(fā)生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的 安全 教育 培訓，培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。

13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關責任由乙方承擔。

16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

第三條 工程期限

(一)工程總工期為：20__年月日前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然天數計算)。完成時間為20__年月日前。

(二)如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期采運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素(如雨季、臺風、水災、地震等)而延誤工期。

第四條 技術標準

甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。

1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。

(規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥( 6 )厘米，彎曲度<1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：()

2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據。

第五條 設計施工與變更

(一)采伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。

(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認后工期相應順延。

第六條 交貨時間、地點及方式

(一)交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故 其它 原因，必須在48小時內裝運交貨(雨天、臺風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。

(二)交貨地點：根據甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條 工程驗收

(一)工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查 驗收 報告 表 甲方現場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。

(二)驗收檢查及自查項目如下：

1.伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根)。

⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保留整數，下同)者為合格;<95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質量檢查驗收。

自查內容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木;

② 查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責任

甲方對施工時或質量檢查時發(fā)現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條 工程款結算價、支付方式及期限

(一)雙方按下列完工期限確定結算價：

1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。

3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作，乙方不就此產生任何異議。

4、乙方采伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已采運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內按結算價支付剩余工程款。

第十條 違約責任

(一)、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內進場施工;

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準);

3、乙方逾期完工20天以上(順延天數除外)。

(二)、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

(三)、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格;若造材質量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：(95%-合格率)_100_本車木材數量_工程款單價_30%】。

2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員(伐區(qū)安全生產監(jiān)督員)指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規(guī)定或不聽勸告的，可根據情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。

(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

(五)、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條 附則

甲方：乙方：

時間：__年_ 月 日

與司機的運輸協(xié)議書5

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲、乙雙方經過協(xié)商，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

五、運輸費用及結算方式：

1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

2、貨物 修理 后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方： 乙方：

附：運單編號：

簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日

簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號

發(fā)貨人： 承運人：

托運人簽章 承運人簽章

年 月 日 年 月 日

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簡單貨車運輸合同范文1

甲方(被服務方)：

乙方(服務方)：

為貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 了甲、乙雙方運輸經營的需要，甲方將分期付款車輛(或全款車輛)以乙方的名義登記入戶，經營貨車運輸，并達成如下合同條款。

一、車輛基本情況

車牌號噸位車型、、 入戶時間。

二、甲方的權利和義務

1、甲方作為車主以其對車輛的占有、使用、收益，對外獨立承擔運輸安全風險和民事責任，并自主經營、自負盈虧。

2、/月，交全年免2個月，合計元;按國家政策規(guī)定代收代繳車船稅 /年。

3、甲方車輛按國家規(guī)定參加年檢、審驗、一級、二級維護，保持良好的車輛技術性能。

4、甲方招聘駕駛員必須具備所駕車輛的相關資格，原件交乙方審核合格后，甲方方可聘用。同時，甲方需與乙方簽訂《道路運輸車輛所有人 安全生產 責任書 》 。

5、甲方車輛 保險 統(tǒng)一在乙方指定的保險公司辦理，除必須投保交強險外，第三者責任險并不少于50萬元的保額，不計免賠也應投保，司乘險、車輛險足額投保，其他險種自愿投保，保險費用由甲方支付。如發(fā)生交通事故保險，公司理賠不足部分由甲方承擔，乙方不承擔任何責任。

6、甲方車輛發(fā)生交通事故，應及時向交警隊、保險公司報案，同時通知乙方。如需乙方協(xié)助處理，應向乙方支付差旅費、訴訟費等一切事故處理費用。

7、甲方在運輸經營中， 按照行業(yè)主管部門的規(guī)定和要求合法經營，不得超速、超載、疲勞駕駛，嚴禁運輸國家禁運物資，為貨主提供安全、優(yōu)質、快捷的運輸服務。

8、甲方未經乙方許可不得對外以此車提供擔保、抵押、轉租、轉賣，不得私自改型、改裝等違法行為。

三、乙方的權利和義務

1、合同期內乙方為甲方提供車輛掛牌營運、車籍管理、代收代繳稅費、代收代辦車輛保險、協(xié)助處理交通事故、車輛審驗和二級維護。

2、乙方有義務按照國家法律、法規(guī)、政策和行業(yè)管理部門的規(guī)定監(jiān)督、檢查、指導甲方的生產經營活動及對違法、違規(guī)、違約行為進行 教育 、糾正、制止。

3、乙方有義務維護甲方的合法權益，協(xié)助甲方解決生產經營中出現的問題和困難，并提出法律、法規(guī)咨詢服務。

4、當甲方車輛出現未按本合同第二條第五款約定投保或脫保、漏保時，乙方有權停止其營運，直至達到保險規(guī)定要求。

四、合同的變更及解除

1、有以下情形之一的可以變更合同：

(1)甲乙雙方協(xié)商一致;

(2)代收代繳稅費標準因政策規(guī)定調整或增加;

(3)因不可抗力使生產經營活動受到重大影響的，

2、有以下情況之一的可以解除合同

(1)甲乙雙方協(xié)商一致;

(2)甲方車輛達到報廢年限或者技術等級達不到行業(yè)管理部門標準而要求強制報廢的;

(3)因不可抗力致使合同無法繼續(xù)履行的可以解除合同。

五、違約責任

1、甲方違約責任

有下列情況之一的視為違約，甲方除向乙方支付3000—5000元違約金外，并對違約所造成的經營損失負全部責任，乙方有權單方解除合同，變賣車輛抵償債務。

(1)不履行本合同第二條所列義務的;

(2)私自將車輛轉讓、變賣、改型、抵押或進行非法活動的;

(3)拖欠乙方服務費及乙方代收代繳的費用兩個月以上的;

(4)非法、越級上訪的。

2、乙方違約責任

(1)不履行本合同第三條所列義務的，向甲方支付違約金3000—5000元;

(2)因乙方原因未能及時辦理牌證而影響甲方正常經營的，乙方應賠償甲方相應費用;

(3)乙方無故終止合同，應賠償甲方因此而造成的損失。民法院裁決。

六、合同簽訂及期限

1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

2、合同期限 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

簡單貨車運輸合同范文2

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方(車主、車號)：(以下簡稱乙方)

承運方詳細地址：

根據《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以

第一條 貨物名稱及規(guī)格、數量，詳見發(fā)貨單(碼單№： );

第二條 包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權拒絕承運。

第三條 貨物起運地點： ;

貨物到達地點： 。

第四條 貨物承運日期 年 月 日 時;貨物運到期限 小時。

第五條 運輸質量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責任和 方法 ：按托運人及收貨人要求裝卸為主 。

第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法：按收貨人要求驗貨，并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權人簽字。

第八條 運輸費用、結算方式：

承運人將貨物送到約定地點，經收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運人結算運費;

承運人將貨物送到約定地點，經收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單直接向收貨人結算運

第九條 各方的權利義務

一、托運方的權利義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數量交付托運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。應托運方及收貨人的要求，臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的，承運方有權向運輸費用實際承擔人收取。

2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，托運方指定的收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清所有應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、托運方責任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應償付給承運方給承運方違約金 元。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使 其它 貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

二、承運方責任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，承運方應償付給托運方違約金_________元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無條件運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方還應償付逾期交貨的違約金 元。

3.承運方沒有履行或部分履行其義務的，應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償給托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

6.發(fā)生不可抗力事件造成損失的，應及時取證，積極向保險部門索賠。

第十一條 本合同正本一式三份，托運方二份、承運方一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

簡單貨車運輸合同范文3

根據相關法律法規(guī)，經雙方充分協(xié)商、在平等自愿的基礎上，特訂立本合同;供雙方共同遵守。

第一條 運輸物品(貨品)

1、 運輸物品為配電箱、集裝箱電纜線等其他建筑材料類。

2、收貨人為四川華焱建筑工程有限公司項目材料員。

第二條 各方權利和義務

1、甲方：要求承運方(乙方)按照規(guī)定時間、地點、數量把需運輸的物品運輸到指定目的地;按要求卸車方可離開。

2、甲方：及時安排卸車、按要求清單運輸物品、簽字確認運費費用。

3、乙方：乙方應收到公司材料部書面通知后方可發(fā)車開始運輸任務;若乙方未收到公司書面通知而產生的運輸業(yè)務將無法辦理結算;國家相關部門認定的危險品、化學品、有毒品，不在承運范圍內;有權拒絕項目其他未經過公司同意運輸的物品和業(yè)務。

4、乙方：規(guī)定的時間內將物品運輸到指定地點，物品卸車完畢后當場向收貨人開具運輸收貨單。

5、乙方對運輸過程中貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，若輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損等，乙方應承擔賠償責任。

6、在運輸過程中遵守交通安全，發(fā)生的事故由乙方自己負責。

第三條 運輸費結算及支付方式

1、乙方按實際運輸次數，運輸車輛大小、運輸距離遠近，按市場價每次完成運輸任務后辦理貨到現場經辦人簽字確認;每月25日前到甲方項目部找經辦材料員辦理當月運輸結算手續(xù)，及時向甲方開具增值稅專用發(fā)票。

2、甲方在收到增值稅專用發(fā)票后安排付款。

3、甲方以銀行對公賬戶向乙方對公賬戶轉賬或支票方式支付運輸費，乙方開戶行賬號：____________

第四條 雙方責任

1、乙方在運輸前應充分考慮運輸物品的重量、性質、超、限載風險等相關法律法規(guī)，若因以上引起甲方損失的乙方應相應賠償。

2、運輸過程中發(fā)生物品滅失、短少、變質、污染、損壞等造成甲方損失的乙方應承擔物品同價值賠償甲方。

3、甲方在運輸前應明確告知所運輸的物品，運輸物品不應是危險品和其他違禁物品。

第五條 合同糾紛處理及合同有限期

本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方及時協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時，任何一方均可提請業(yè)務主管機關協(xié)調或者向仲裁委員會申請仲裁，也可向成都當地所在人民法院提起上訴。

合同執(zhí)行期內雙方不得隨意更改合同，合同未盡事宜，須雙方共同協(xié)商處理，做出補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等效力。 本合同自止有效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

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車輛運輸安全協(xié)議書

在不斷進步貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 的社會中貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 ，協(xié)議使用貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 的頻率越來越高，簽訂協(xié)議可以保護當事人的合法權益。擬起協(xié)議來就毫無頭緒？下面是我精心整理的車輛運輸安全協(xié)議書，希望對大家有所幫助。

車輛運輸安全協(xié)議書1

甲方貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 ：__________

乙方：__________

為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。

二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度。

三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。

六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。

九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。

十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：__________

代表（簽章）：______

__________年1月1日

乙方：__________

代表（簽章）：______

__________年1月1日

車輛運輸安全協(xié)議書2

甲方：__________

乙方：__________

為進一步加強施工現場機械的安全管理，根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：

一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：

1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。

2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。

3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。

4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。

5、車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。

6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。

7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的`路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。

8、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

9、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表

二、項目部安全要求：

10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。

11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。

12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。

13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。

三、安全責任：

14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。

15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。

16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。

17、進入工地現場御物時，駕駛員發(fā)現御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。18。本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。

19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：__________

責任人：______

時間：____________年______月______日

乙方：__________

責任人：______

時間：____________年______月______日

在不斷進步貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 的時代貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 ，協(xié)議的使用成為日常生活的常態(tài)，簽訂簽訂協(xié)議可以使事務的結果更加完美化。一起來參考協(xié)議是怎么寫的吧，下面是我收集整理的運輸協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸協(xié)議書 篇1

為了大姐與配貨車的長久合作，實現雙贏目的；就目前貨物運輸市場情況及運價情況，與大姐物流達成長期發(fā)展計劃，經甲乙雙方友好協(xié)商；現達成以下協(xié)議貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 ：

甲方：____________________

乙方：____________________

身份證號____________________

付費方式：貨到付款噸位

一、甲方的權益與義務責任

1、甲方：甲方負責組織貨源，配貨，負責洽談各大企業(yè)。

2、甲方：收取的貨物運輸運價為貨站價格。

3、甲方供乙方的貨物價格為運輸價格。

4、甲方負責開出運輸托運單、運輸協(xié)議。

負責結算配貨車的回單、月結等各種單據款項回收。

5、協(xié)調與發(fā)貨方、收貨方運輸事宜配貨給負責配貨站只負責貨物運輸前的適宜，貨物上車后和運輸路程中的相關事宜直到收貨人受到貨物后乙方結束運輸責任。

6、零擔自提貨物交付對方貨站為止結束運輸責任，想配貨站交清單據票據等相關事宜。

7、整車貨全票或配貨站正常收取信息費。

8、甲方對乙方在運輸途中實行GPS監(jiān)控定位。

二、乙方的權益與義務責任：

1、乙方：只負責運輸，無權與客戶貨源聯(lián)系。

2、乙方負責甲方托付給各種貨物運輸（危險品除外）乙方只接配貨站的貨物及貨物信息。

3、乙方的運價按事先確定好的的價格承接計算。

4、貨物一經裝上車，貨物風險由車主負責。若出現丟失、破損、雨淋等意外事故或未送到目的地均由車主負責。

5、本公司建議車主購買貨物保險

6、乙方在運輸途中發(fā)生的一切費用，甲方概不負責。

8、整車貨，全票貨，配貨站正常收取信息費。

望雙方認真遵守以上協(xié)議。

此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份

甲方簽字：___________乙方簽字：___________

電話：_______________、_________________

手機：____________________

地址：____________________

____年____月____日

運輸協(xié)議書 篇2

甲方：

合同編號：

乙方：

根據有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：

一、貨物名稱及地點：

1、貨物名稱：。

2、起至地：院內。

二、運輸時間：

20xx年月日至20xx年月日

三、運費：

元/噸（含稅）。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數量乘以單價為準。

四、付款方式：

甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。

五、內容及細則：

（場地租賃合同）

1、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配

2、乙方必須保證甲方正常生產用量，若影響甲方生產，每次罰款5000元。

3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。

4、附則及約定事項：

（1）運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用；

（2）若出現貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失；

（3）危險品專用車輛技術等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（GB536-88）規(guī)定的一級技術等級

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（4）在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。

六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。

甲方（章）：

代表人（簽字）：

乙方（章）：

代表人（簽字）：

簽訂日期：

_________年____月____日

運輸協(xié)議書 篇3

甲方:

乙方:

本著友好合作.互惠互利的原則,根據>結合成都現價及相關法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.

一:運輸物名稱:燃煤

二:運輸地點:又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________

三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內.

四:運輸線路:由甲方指定.

五:運輸工期:暫定一年.

六:用車數量暫定10輛,具體數量視情況而論在定.先上5輛車.

七:運輸價格及計算方式:

1、運輸距離在25公里以內,按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數.每超過1公里就加40元人民幣.

八:付款方式:

次日10點結清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權停工,一切損失由甲方負責.并按照十一條款執(zhí)行.

九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十:其它條款

1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。

2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。(因此耽誤乙方運輸按照

十一款第4條執(zhí)行

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。

4、甲乙雙方經常溝通有問題及時處理。

5、24小時作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現則賠償給甲方XX元人民幣作為損失。

十一：違約處罰

1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）

2、乙方無故停工，甲方有權扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計算。

十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結束時退還給甲方。

十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。

十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。

十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方：

身份證號碼：

電話：

地址:

乙方：

身份證號碼：

電話:

地址:

20xx年X月XX日

運輸協(xié)議書 篇4

甲方：__________________

乙方：__________________

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。

第一條、合同期限

自______年______月______日起至______年______月______日止，共計______日。

第二條、運輸內容

甲方委托乙方承接其貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人，運輸方式為公路汽車運輸服務。

第三條、運費結算方式

1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，______元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按______一結算，結清運費。

3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、承包經營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。

第四條、安全責任方

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。

2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。

3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。

第五條、甲方的權力義務

1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區(qū);如甲方停工，停產等因素甲方有權暫停或終止合同。

2、甲方對乙方的服務質量，對發(fā)現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應明確承運貨物品名、裝貨地點，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達地。

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。

5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。

6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業(yè)務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。

7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。

第六條、乙方的權力義務

1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現有不合實際的情況，有權做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。

3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。

4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據《貨物單》，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑《貨物單》交付貨物。

6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。

7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。

第七條、違約責任

1、甲方責任

(1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的.貨物，甲方應按其價值的_________%償付給乙方違約金。

(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。

(3)由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。

(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應賠償收貨人的損失。

(5)罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應償付乙方卸車等存費及違約金。

2、乙方責任

(1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，乙方應償付甲方方違約金_________元。

(2)乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應償付逾期交貨的違約金。

(3)運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯。

第八條、爭議糾紛解決

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執(zhí)行法院判決。

第九條、其貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 他約定

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：__________________

乙方：__________________

物流運輸是物流的一個中心環(huán)節(jié),物流運輸成本在物流總成本中占有很重要的位置。簽訂物流運輸協(xié)議合同需要注意什么呢?以下是我為大家整理的物流運輸協(xié)議合同 范文 貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 ，歡迎參考閱讀。

物流運輸協(xié)議合同范文1

承運單位： (以下簡稱甲方)

地址：

托運單位： (以下簡稱乙方)

地址：

本著友好合作的精神,經共同協(xié)商,達成如下協(xié)議:

一,根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律規(guī)定,雙方就完成貨物運輸,采用批次結帳方式事宜,承運方式:

1)甲方根據貨物托運單,按乙方要求,采用公路運輸形式,將貨物運送至目的地.( )

2)乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固.并安全裝車

二,雙方的權利及義務:

1.甲方權利義務:

a)甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務.

b)以托運單為依據,甲方承運所發(fā)生的運費及相關費用依法向乙方收取

2.乙方權利及義務:

a)乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結”方式在托運單上注明.

b)乙方托運應按照“貨物托運須知”認真填寫運單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險品,_x和現金等禁運貨物.

三、結算方式:

1.乙方按貨物托運單“運費合計”項目所發(fā)生的費用,每月計算一次費用,于每月25日,以現金或轉帳支票方式支付給甲方.甲方開戶行:__:張?zhí)?__

2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個月書面通知對方.

四、違約責任:

1)乙方無故未按時結清甲方貨款超過15天內<應承擔違約責任(0.3%).

2)一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應承擔費對方最后一個月費用的30%.

五、合同期限:

從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關系之日結束.

六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭議時,雙方應本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決,協(xié)商不成時,可想人民法院訴訟解決,該合同自雙方簽字蓋章后生效.合同本一式兩份,甲乙雙方各一份.

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

物流運輸協(xié)議合同范文2

甲 方：

乙 方：

甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎上，經過雙方充分協(xié)商，現達成如下協(xié)議：

第一條 協(xié)議項目

甲方與乙方共同合作湖南長沙至江西贛州的往返物流運輸業(yè)務。

第二條 協(xié)議期限

甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內，甲乙雙方協(xié)作經營。

第三條 甲乙雙方的權利和義務

1.贛州方面的貨物由甲方負責。

2.長沙方面的貨物由乙方負責。

3.車輛運輸費用暫由甲方墊付，營運三個月后雙方再就運輸費用進行商議。

4.贛州門面及費用由甲方負責，長沙門面費用由甲、乙雙方共同承擔，其他費用由乙方承擔。

5.因為甲乙雙方一方原因，造成貨損和丟失的，由負責方負責賠償。

6.甲方自備車輛，車輛的證件必須齊全，車輛的維護保養(yǎng)由甲方負責，甲方車輛在運輸期間

7.甲方運輸時如不慎損壞貨物，則由甲方負全責;在運輸途中發(fā)生交通事故時，乙方不承擔

第四條 約束條款 甲乙雙方共同合作期內受如下條款的約束：

2、甲乙雙方出現下例情形之一者，一方將有權追究另一方相應的法律責任：

2.1、故意毀損對方聲譽形象的;

2.2、對客戶態(tài)度蠻橫，造成惡劣社會影響的;

2.3、對對方有欺騙、欺詐行為的;

2.4、故意拖欠對方貨運款兩周以上的;

第五條 結算方式

甲乙雙方于每周 將貨款打至對方賬戶，貨款每周結算一次。

第六條 違約責任及處理方式

1、甲乙雙方應認真履行本合同，不得違約，不得在未告知對方的情況下終止合同、另行與他人合作，否則違約方需支付違約金貳拾萬元。

2、本合同為甲乙雙方共同簽訂，任何一方不得將此合同泄露給第三方，如有泄露屬于違約行為，所造損失均有泄露方負責賠償及其承擔連帶責任。

第七條 甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決;如協(xié)商未果，則應訴諸甲方所在地人民法院。

第八條 本協(xié)議未盡事項，由雙方相互協(xié)商解決。

第九條 本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

物流運輸協(xié)議合同范文3

甲方：

乙方：

茲有駕駛員 ，駕駛證號： 電話： ，手機號： ，承運甲方發(fā)往 的 貨物計數 。為貨車駕駛員自己簽訂運輸協(xié)議 了保證貨物安全到達和雙方的責任明確，特訂立如下協(xié)議：

1、承運貨車自 年 月 日起到 年 月 日內到達目的地 。在無不可抗拒的自然原因或 其它 人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內到達。

2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達的設施。如因設施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價賠償。

3、甲方貨物在承運途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達的，乙方負全責盡快處理并應在第一時間內與甲方取得聯(lián)系，及時溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復收貨人。

4、全程運費共計 元，發(fā)車先付款 元，貨物安全抵達目的地由甲方的收貨負責人檢查完好無損后付余款 元。運輸途中的路橋費、過渡口費均由乙方支付，甲方不給予負擔。

5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為： 。

6、司機給甲方運貨到卸貨點，卸貨點負責人應當司機面點清貨物數量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應打電話告知，如果司機已走，甲方將不負任何責任。貨到點上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點負責人負責。

7、承運發(fā)車時間為： 年 月 日 時。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

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