無證駕駛被追尾責任沒有駕駛證被追尾誰的責任 的劃分沒有駕駛證被追尾誰的責任 ：兩車追尾沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，后車一定是主責或者全責。而當事人無證駕駛的行為將受到無證駕駛相關的行政處罰沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，但受無證不是造成事故的原因，應當接受公安機關交通管理部門對其處以二百元以上二千元以下罰款，還可以扣押其車輛，并處十五日以下拘留。

【法律依據】

《道路交通安全法》第四十三條

同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車沒有駕駛證被追尾誰的責任 ：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第九十九條

下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

法律分析：根據法律規定沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車沒有駕駛證被追尾誰的責任 的處二百元以上二千元以下罰款沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，可以并處十五日以下拘留。但無證駕駛并不必然引起交通事故，關鍵看無證駕駛方在事故發生所起的作用，所以無證駕駛與交通事故責任認定結果沒有必然的關系。若因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失沒有駕駛證被追尾誰的責任 ；公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的，沒有駕駛證被追尾誰的責任 他方無責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車按照《道路交通安全違法行為處理程序沒有駕駛證被追尾誰的責任 的規定》機動車將被扣留。對違法行為人作出罰款處罰。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，另一方負次要責任沒有駕駛證被追尾誰的責任 ；

違章行為在交通事故中作用差不多的，兩方負同等責任。雙方當事人應當根據責任比例承擔賠償責任。

《道路交通事故處理辦法》第十七條的規定，發生交通事故原因后，要根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。

無證駕駛被追尾不用擔責沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，但是無證駕駛要受到處罰沒有駕駛證被追尾誰的責任 的。無證駕駛機動車，按法律規定處罰如下：

《道路交通安全法》第九十九條規定“未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留?！睙o證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形：

1、沒有駕駛證的；

2、未經考試，非法取得駕駛證的；

3、駕駛證被注銷、吊銷的；

4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況)，非法取得駕駛證的；

5、駕駛證已超過有效期的；

6、駕駛證被暫扣的；

7、持軍隊、武裝警察部隊駕駛證駕駛民用機動車的；

8、持境外機動車駕駛證在中國駕駛的；

9、駕駛車輛超過最高準駕車型的；

這個責任需按兩次處理沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，首先追尾事故中如前車無過錯沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，應由后車負全責。其次沒有駕駛證被追尾誰的責任 ，前車的無證駕駛，不應劃分在追尾事故中，需另外接受交警部門處理。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。

追尾事故處理流程：

1、未經定損直接修車的不賠。如果車輛在外地出險，也要先定損再修車，否則保險公司會因為無法確定損失金額而拒絕賠償。（您可以等拿到定損單兩年以內對車子在任何地區進行維修）

2、把負全責的肇事人放跑沒有駕駛證被追尾誰的責任 了不賠。當與其他車輛發生碰撞時，責任在對方，如果放棄向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。（如果對方是行人和自行車等相對較弱勢的群體，那么一般依照慣例也是由駕車方負全責，如有人傷則另作處理）

3、地震不賠。遵循了大部分財產保險都不保地震責任的慣例，由于缺少數據和經驗，保險監管部門也不鼓勵保險公司承保。（像臺風屬于人力不可抗拒因素的自然因素，如車頂被臺風吹落的東西砸到，可以賠，而且是全賠）

4、修車期間的損失不賠。修理廠有責任妥善保管維修車輛，因此，如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠。如果真的倒霉，在4S店里維修期間車子刮擦了，您可以向該4S店要求賠償，畢竟是他們的疏忽造成，您有權索賠。