根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定拖拉機載客 ，超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的拖拉機載客 ，處五百元以上二千元以下罰款。可參考《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定拖拉機載客 ，“機動車載物應(yīng)當符合核定的載質(zhì)量拖拉機載客 ，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求拖拉機載客 ，不得遺灑、飄散載運物。”第九十二條規(guī)定，“貨運機動車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。”

D。客運汽車。現(xiàn)在農(nóng)村很多地方都有公交車拖拉機載客 了 。很方便出行拖拉機載客 的 。A很少有人坐了吧。B坐的很是挺多的。經(jīng)濟實惠。C反對乘坐。D是最好的。推薦

一般來說司機是主要責任。給你們出個主意吧。把這見事網(wǎng)絡(luò)暴光。引起市政俯拖拉機載客 的重視。政府破與上面的壓力。肯定辦事有效率。更重要的一點拖拉機載客 ，在人民心里，雖然拖拉機載人是違法的。但是農(nóng)民工是屬于弱是群體。如果鬧大拖拉機載客 了，這件事肯定會對農(nóng)民工有利。如果覺得賠償價格不合理，可以上訴。勝率很大。只要屬于工作時間內(nèi)《下班后半小時也算》工地老板同樣應(yīng)該付責任

一、拖拉機違法載人屢禁不止的原因。

(一)交通條件差。農(nóng)村特別是山區(qū)貧困地區(qū)拖拉機載客 ，交通環(huán)境差，雖然大多鄉(xiāng)村公路修通拖拉機載客 了，但由于路況差，不符合開通客車的要求，上路行駛的車輛主要是拖拉機，為了解決肩挑人扛和步行之苦，很多農(nóng)民選擇搭乘拖拉機。有的鄉(xiāng)村道路也開通了客車，但由于客源有限、車輛損耗大，因而班次少，不能滿足農(nóng)村流動人員的需求，于是只好見車就乘。這就為拖拉機載人提供了自然的生存空間。

(二)機手礙于情面。拖拉機駕駛員明知拖拉機載人的危險性，而要求搭乘的人中不是三親四戚，就是鄰近的熟人，若不答應(yīng)，不僅得罪人，失去了人緣，還會招致意想不到的麻煩，因而礙于情面，不得不答應(yīng)。

(三)機手受到利益驅(qū)動。由于農(nóng)村經(jīng)濟落后，農(nóng)民收入低，為了省錢，也不管安全不安全，什么車便宜就搭什么車。極個別拖拉機駕駛員則從中捕捉到“商機”，自以為找到了發(fā)財?shù)臋C會，便挺而走險，以低于客車的價格從事非法客運，企圖謀取高額利潤。

(四)拖拉機駕駛員和農(nóng)民安全意識差、法制觀念淡薄。部分拖拉機駕駛員和農(nóng)民文化程度較低，缺乏系統(tǒng)的道路交通安全法律、法規(guī)意識，對拖拉機載人的危害認識不足，往往以聽天由命、麻木不仁的態(tài)度對待農(nóng)機安全生產(chǎn)。不少拖拉機駕駛員，因利益驅(qū)使，抱著“山高皇帝遠”的僥幸心理，對拖拉機載人習(xí)以為常。

(五)、安全生產(chǎn)責任沒有落到實處。對于安全生產(chǎn)責任，國務(wù)院及各級政府早以明確規(guī)定，但是長期以來，由于受傳統(tǒng)觀念的影響，安全生產(chǎn)的責任還沒有完全落實到每個單位，抓生產(chǎn)必須抓安全的意識沒有得到很好的貫徹。相當部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還認為他們是協(xié)助抓安全，而主要責任在縣級有關(guān)部門，村一級干部對拖拉機載人，無牌無證駕駛等嚴重違法行為視而不見。

(六)、管車部門多，安全監(jiān)督不到位。從我國確定的“業(yè)主負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全管理體制看出，行業(yè)管理是明確的，但從各行業(yè)部門管理部門職責看，在路檢路查中都是各執(zhí)各的法，各管各的事，沒有形成合力。即便是遇到拖拉機載人，也因不屬自己的執(zhí)法職責范圍而不理睬，從而間接的縱容了拖拉機違法載人。

二、解決拖拉機違法載人的對策

解決拖拉機違法載人問題應(yīng)堅持標本兼治的方針，即在從嚴打擊整治以治標的同時，重視并認真解決農(nóng)民的乘車難的問題以治本。只有標本兼治，打擊整治拖拉機違法載人才能獲得廣大農(nóng)民的理解和支持，也才能鞏固整治的成果。

(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各級黨委、政府和公安交警、交通運輸、農(nóng)機監(jiān)理等部門，一定要認識到打擊整治拖拉機違法載人，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，以及切實解決農(nóng)民的乘車難問題，促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展，都是“三個代表”的要求。把整治拖拉機違法載人和解決農(nóng)民的乘車難問題，提上重要日程，并切實加強領(lǐng)導(dǎo)，各部門一定要相互配合，形成合力，狠抓各項工作的落實。

(二)加大宣傳力度，增強安全意識。農(nóng)機監(jiān)理、公安交警、交通運輸?shù)炔块T和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，要采取多種形式，對拖拉機駕駛員和農(nóng)民大力宣傳嚴禁拖拉機違法載人的規(guī)定及違法載人的嚴重后果，增強駕駛員(車主)的法律意識和廣大農(nóng)民的自我保護意識，使駕駛員自覺拒絕違法載人，廣大農(nóng)民自覺拒乘違規(guī)車輛。

(三)進一步建立和完善安全生產(chǎn)責任制。拖拉機違法載人的主要路段是未開通客車的鄉(xiāng)村道路，時間主要是集中趕場買賣、婚喪嫁娶等時候，具有點多、面廣、線長以及車主、駕駛員、搭乘人員均是本地人的特點。因此，必須把拖拉機違法載人的日常監(jiān)管責任落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，同時必須明確村組干部對本轄區(qū)內(nèi)的安全教育和違法舉報責任，并建立健全相應(yīng)的責任和考核獎懲體系，形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府日常監(jiān)管為主，縣級有關(guān)職能部門全力配合的管理機制。

(四)加強鄉(xiāng)村道路的監(jiān)控管理，嚴肅查處拖拉機違法載人行為。農(nóng)機監(jiān)理、公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)職能部門，要深入鄉(xiāng)村道路，經(jīng)常性的開展安全檢查，加強拖拉機違法載人的打擊整治力度。同時，要根據(jù)拖拉機違法載人的特點和規(guī)律，采取早出晚歸、守候堵卡等措施，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患。對拖拉機載人的治理要分片、劃段、確定專人常抓不懈，從根本上堵住拖拉機載人。堅持不懈，持之以恒，并從嚴從重打擊懲處，才能有效地解決拖拉機違法載人“反彈”的問題，也才能為今后的營運客車創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

(五)加快鄉(xiāng)村道路交通建設(shè)步伐，切實解決農(nóng)民出行難的問題，從根本上堵住拖拉機違法載人。縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府要多方籌措資金，組織并發(fā)動農(nóng)民投工投勞，高標準、高質(zhì)量把路修好。同時，要加強道路養(yǎng)護，改善道路交通條件，提高道路的通行能力，使之符合通行客車的條件。縣級交通管理部門要調(diào)整運力，及時安排客車營運。對未開通客車或已開通客車，但班次少的地區(qū)，還應(yīng)發(fā)展一定數(shù)量的客運貨車，以解決零星的農(nóng)民乘車運貨需求。

(六)制訂特殊政策，鼓勵，支持車主搞好客運。部分邊遠地區(qū)客流量小，客運成本較高，為了讓農(nóng)民乘坐得起客車，客車營運者有一定的收益，縣級有關(guān)部門要根據(jù)其具體情況，制訂出優(yōu)惠的稅費政策。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕場天客流量較大，而平時較小的特點，還應(yīng)允許客運車輛在相鄰的的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)間營運，以提高車輛的利用率，及營運收益。

(七)增強為農(nóng)服務(wù)意識，搞好服務(wù)工作。農(nóng)機監(jiān)理部門及其工作人員應(yīng)更新觀念，克服特權(quán)思想，堅決糾正不正之風，真正做到服務(wù)于民。這樣我們才能取信于民，得到廣大農(nóng)民的理解和支持，才能做好本職工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門應(yīng)想農(nóng)民之所想，急農(nóng)民之所急，加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)步伐，改善交通環(huán)境，切實解決廣大農(nóng)村乘車難的問題。

隨著社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，農(nóng)民生活日益富裕，農(nóng)村交通條件的改善，使農(nóng)民出行難的問題會得到根本解決。我相信，拖拉機違法載人將最終會成為歷史。

其中貨車司機應(yīng)該承擔主要責任拖拉機載客 ，因為貨車司機拖拉機載客 的操作造成了整個案件拖拉機載客 的發(fā)生。

1、出家門拖拉機載客 ，路邊走拖拉機載客 ，交通法規(guī)要遵守拖拉機載客 ；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；

2、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；

3、不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；

4、拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害；

5、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；

6、牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；

7、學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。