第五十二條　機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ：

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

具體責(zé)任怎么判，要看交警調(diào)取錄像或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡、；碰撞部位等進(jìn)行判定，按照無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 你所提供的資料，確實(shí)不敢妄自判斷。

儀表臺(tái)關(guān)于2800轉(zhuǎn)及62公里的顯示，不能證明當(dāng)時(shí)面包車(chē)就是以這個(gè)時(shí)速通過(guò)，也有可能是撞擊后導(dǎo)致儀表異常而產(chǎn)生這樣的錯(cuò)覺(jué)，要看司法鑒定的結(jié)果。

按照你提供的材料，貨車(chē)司機(jī)涉嫌交通肇事罪。

刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高法關(guān)于審理交通肇事刑事案件的司法解釋》

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

按照沒(méi)有交通控制的路口來(lái)處理事故責(zé)任。別指望告交警無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，因?yàn)榉ㄒ?guī)規(guī)定無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 了沒(méi)有交通標(biāo)志和信號(hào)燈的情況下無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，汽車(chē)該如何行駛。第四十四條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行； (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： (一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行； (二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)_望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行； (三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行； (四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

事故責(zé)任劃分要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，以交警部門(mén)出具無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

在城市交通體系當(dāng)中無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，大多數(shù)路口都是有信號(hào)燈的無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ， 但在城市部分路口及農(nóng)村交通體系中沒(méi)有信號(hào)燈的路口很多。在此類(lèi)路口一旦發(fā)生這種事故，其責(zé)任判定根據(jù)實(shí)際情況確定。

未讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車(chē)輛先行，發(fā)生事故支路車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

這是在沒(méi)有信號(hào)燈的路口發(fā)生交通事故后判定責(zé)任的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，如果在某條道路上有優(yōu)先通行標(biāo)志，一旦發(fā)生交通事故，未讓行優(yōu)先通行主路車(chē)輛的車(chē)輛需在此次事故中負(fù)全部責(zé)任。

簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是哪一方道路上有優(yōu)先通行標(biāo)志，此車(chē)輛在事故中就是無(wú)責(zé)任的，反之則負(fù)全責(zé)。

兩條路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志，遵守讓右原則。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的意思是在兩條路上都沒(méi)有標(biāo)注優(yōu)先通行，也就是并未畫(huà)出主路和支路，在這種狀況下，左方車(chē)輛需讓行右方車(chē)輛先行。否則出現(xiàn)交通事故后，未讓行方需負(fù)事故全部責(zé)任。

舉一個(gè)簡(jiǎn)單例子，假如在一農(nóng)村十字路口，兩條道路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志，一輛車(chē)由北至南行駛，一輛車(chē)由東向西行駛，由東向西行駛的車(chē)輛需要進(jìn)行讓行，否則一旦發(fā)生交通事故，就需要承擔(dān)全部責(zé)任。

出現(xiàn)交通事故一定要報(bào)警，責(zé)任劃分以事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

在沒(méi)有交通標(biāo)志的路口發(fā)生交通事故后，如果雙方在責(zé)任劃分上無(wú)法達(dá)成一致，那最好還是選擇報(bào)警，由交警來(lái)確定雙方責(zé)任劃分。

交警在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和法律法規(guī)規(guī)定在一定時(shí)間內(nèi)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，雙方責(zé)任劃分以交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

無(wú)燈路口如何劃分碰撞責(zé)任無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ？在沒(méi)有紅綠燈的路口如果有交通標(biāo)志標(biāo)線來(lái)控制交通事故那就是不遵守交通標(biāo)志標(biāo)線的車(chē)輛的責(zé)任。在沒(méi)有交通標(biāo)志標(biāo)線的路口按照“車(chē)輛先從右道來(lái)”“直行轉(zhuǎn)彎”“相對(duì)行駛時(shí)左轉(zhuǎn)”的原則非先行車(chē)道的車(chē)輛要對(duì)碰撞負(fù)責(zé)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)不受交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口的無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ；1)如有交通標(biāo)志標(biāo)線讓優(yōu)先通行的一方先行通行；2)如果沒(méi)有交通標(biāo)志或標(biāo)線控制進(jìn)入路口前停車(chē)等待讓右側(cè)道路的車(chē)輛先行；3)轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓直行機(jī)動(dòng)車(chē)先行；4)逆向行駛的右轉(zhuǎn)車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛先行。對(duì)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的判決不服可以向交管部門(mén)申請(qǐng)復(fù)議但復(fù)議不是無(wú)理取鬧必須有充分的證據(jù)和理由。即使去復(fù)議合理合法的判決也是徒勞還會(huì)占用公共資源。

解答無(wú)信號(hào)燈十字路口撞車(chē)的無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，如果是一方的行為引起撞車(chē)的無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，由這一方承擔(dān)全部責(zé)任。如果撞車(chē)是雙方引起的無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，則雙方根據(jù)各自的行為進(jìn)行責(zé)任劃分，過(guò)錯(cuò)大的，承擔(dān)主要責(zé)任；過(guò)錯(cuò)小的，承擔(dān)次要責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 他方無(wú)責(zé)任。

無(wú)信號(hào)燈十字路口撞車(chē)無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 的無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，當(dāng)事人根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任無(wú)信號(hào)燈十字路口被撞車(chē)后段 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。