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無接觸事故走了算肇事逃逸嗎

在線問法 時間: 2023.05.12
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交通肇事逃逸是指在交通事故發生后,當事人明知自己發生無接觸事故走了算肇事逃逸嗎了交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的一種違法行為,如下情形界定為交通肇事后逃逸:1、明知發生交通事故,行為人駕車或棄車逃離事故現場無接觸事故走了算肇事逃逸嗎的無接觸事故走了算肇事逃逸嗎,2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑,在報案后不履行現場聽候處理無接觸事故走了算肇事逃逸嗎的義務,棄車離開事故現場后又返回的。
無接觸事故算肇事逃逸嗎

無接觸事故肇事逃逸分為兩種情況:1、當事人不知道發生交通事故離開現場無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ;2、當事人知道發生交通事故離開現場。不知道發生交通事故離開現場無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 的,不能認定為肇事逃逸。而明知自己發生肇事行為而逃避事故責任,故意逃離現場,不管接觸不接觸都是肇事逃逸。交通肇事逃逸是指在交通事故發生后,當事人明知自己發生無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 了交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的一種違法行為。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

無接觸事故算肇事逃逸嗎?

無接觸事故算肇事逃逸。只要明知自己發生肇事行為而逃避事故責任無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ,故意逃離現場,不管接觸不接觸都是肇事逃逸。

交通肇事逃逸是指在交通事故發生后,當事人明知自己發生了交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的一種違法行為。肇事逃逸有兩種情況:

1、人和車都在事故發生后逃離事故現場無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ;

2、棄車逃逸,即當事人將車留在現場,人逃離事故現場。

【法律依據】:

《刑法》第一百三十三條,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

無碰撞事故走了算逃逸嗎

無碰撞事故走無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 了算逃逸。如下情形界定為交通肇事后逃逸:

1、明知發生交通事故,行為人駕車或棄車逃離事故現場無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 的無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ;

2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑,在報案后不履行現場聽候處理無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 的義務,棄車離開事故現場后又返回的;

3、行為人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;

4、行為人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;

5、行為人接受調查期間逃匿的;

6、行為人離開事故現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明應知道發生交通事故的。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

無接觸事故算肇事逃逸嗎?未接觸一般不判駕駛逃逸嗎

; 無接觸事故不一定就算是肇事逃逸了無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ,只能說是會有存在肇事逃逸的可能。我們都知道,如果駕駛員是在明知道發生了事故的情況下,但是主觀上害怕承擔責任而逃離事故現場的,就算肇事逃逸,這時就不管有沒有接觸到了。并且一旦逃逸,即使后期主動自首也算是肇事逃逸。

無接觸交通事故只能說是有肇事逃逸的可能,并不一定就說是逃逸。如果駕駛員存在以下清醒的,不管接不接觸都是肇事逃逸無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 :

1當事人在知情的情況下,還駕車或者棄車逃逸的行為;

2交通事故的當事人認為自己沒有責任,就駕車離開了事故現場;

3無論是酒后駕駛還是無證駕駛,都屬于構成交通肇事罪,而在發生事故后逃逸的,必然是肇事逃逸了;

4在事故發生后將傷者送往醫院后,如果需要離開,一定要說明原因,并確保傷者已經脫離了生命危險,在離開時留下自己的聯系方式,否則,就觸犯了交通肇事逃逸了;

6交通事故的當事人離開現場,并且拒不承認發生過交通事故,但是又有證據證明當事人應該是知道發生交通事故的情況;

7事故雙方當事人中,有一人強行離開。事故雙方的當事人在未完成協商,或者協商未達成一致的情況下,其中一方的當事人直接就離開了,并且也沒有留下任何的聯系方式、地址。

提醒一點,交通肇事逃逸是指駕駛員在明知發生交通事故后,為了逃脫責任二逃離事故現場。通過駕駛員并不知情情況下離開,則不算為逃逸行為。但是,在知情情況下,只要是逃離事故現場,就已經構成肇事逃逸,即使是說第二天良心發現了,到警察局去自首,也算肇事逃逸。

所以說,未接觸不代表就不會判定駕駛員為逃逸,只要是存在以上情況的,即使是沒有接觸,駕駛員也會判肇事逃逸,輕微、不構成犯罪的情況下,會被處200-2000元罰款,記12分,并處十五日以下拘留;如果是嚴重的情況下,需要承擔刑事責任并吊銷駕駛證,終身不得再獲取駕駛證。

開車把人輕輕撞了下,對方沒事,我走了算不算肇事逃逸

算肇事逃逸。

交通肇事逃逸是指在交通事故發生后無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ,當事人明知自己發生無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 了交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的一種違法行為。

一、肇事逃逸有兩種情況:

1、人和車都在事故發生后逃離事故現場無接觸事故走了算肇事逃逸嗎 ;

2、棄車逃逸,即當事人將車留在現場,人逃離事故現場。 交通肇事后逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為,為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。

二、肇事逃逸的處罰:

未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪。交通肇事逃逸后造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。構不構成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。

《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

擴展資料:

交通肇事逃逸責任認定:

1、事故因當事人逃逸,而無法認定當事人責任的場合,無論事故各方的實際責任如何,均推定逃逸方承擔全部責;

2、事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是雙方均無責任,即意外事故,也要由逃逸方承擔全部責任;

3、事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤,他方沒有過錯,逃逸方負全責;

4、事故一方當事人逃逸,事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任,在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。

參考資料:中國人大網-刑法

參考資料:百度百科-肇事逃逸

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