機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即“車險(xiǎn)”，是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)志的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 我給大家整理了關(guān)于車險(xiǎn)無責(zé)方理賠流程，希望交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 你們喜歡!

車險(xiǎn)無責(zé)方理賠流程

1,4S店只向提取車輛的人索要修車費(fèi)，不會(huì)理會(huì)是誰支付，簡單說，那方付款均可，不付款，不提車。

2，交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 你的保險(xiǎn)公司不會(huì)支持這種代位追償，不符合代位追償?shù)臈l件。

唯一可行的就是，通知肇事方，如果不盡快支付賠款，將拿著交警事故認(rèn)定書到法院起訴肇事方及對(duì)方的保險(xiǎn)公司，并要求對(duì)方承擔(dān)除車輛損失維修費(fèi)用之外的其他損失，比如律師費(fèi)，交通，住宿費(fèi)，誤工費(fèi)等一系列可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于修車費(fèi)的一切費(fèi)用。至于保險(xiǎn)公司要求的修車發(fā)票，可以考慮先行墊付，提車并開具發(fā)票。

新車需購保險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)是我國的強(qiáng)制保險(xiǎn)，所有車輛都必須要購買的一個(gè)險(xiǎn)種。萬一發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司只能陪給被撞的一方，也就是說賠款的條件是局限的。同時(shí)，如果不買上交強(qiáng)險(xiǎn)的話，那么車子就會(huì)失去年檢的資格，因此，交強(qiáng)險(xiǎn)是不買不行的。

第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)

多數(shù)的車主朋友都會(huì)選擇投保于交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)。由于交強(qiáng)險(xiǎn)所理賠的金額有限，所以買下三者險(xiǎn)能夠?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)所超出不能理賠的部分進(jìn)行賠償。就算萬一發(fā)生了事故，那么也能得到比較合理的金額賠償。

不計(jì)免賠險(xiǎn)

相比前兩者的車險(xiǎn)是一種具有獨(dú)立性的基本險(xiǎn)種，而不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)汽車而言是一種額外的附加險(xiǎn)種。其作用在于如果你發(fā)生了事故要賠償1000元的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司正常來說要為你賠償80%也就是800元的損失費(fèi)，若購買了不計(jì)免賠險(xiǎn)之后，那么就會(huì)把剩余自己要賠償?shù)?0%金額一同轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，也就是說，自己能夠獲得100%的賠償。因此，這險(xiǎn)種的購買也是很有必要的。

車損險(xiǎn)

車損險(xiǎn)無疑是理賠范圍最廣的一種必要險(xiǎn)種，無論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險(xiǎn)公司的理賠，而賠償?shù)慕痤~，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來進(jìn)行判定。

保險(xiǎn)特點(diǎn)

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式一般為修復(fù)，但如果車輛重置價(jià)格比修理費(fèi)用是便宜的話，保險(xiǎn)公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是新車的購買價(jià)格或者是車輛投保當(dāng)時(shí)的價(jià)值，但是使用中車輛有折舊，另外保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)置絕對(duì)免賠額，所以出險(xiǎn)全損的情況下，賠款肯定會(huì)低于保險(xiǎn)金額。這種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間一般為一年或者一年以下，如果保險(xiǎn)期間沒有發(fā)生理賠，續(xù)保時(shí)可以享受無賠款優(yōu)待費(fèi)率。

(1)保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率高。機(jī)動(dòng)車輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運(yùn)動(dòng)，所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財(cái)產(chǎn)損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛?cè)藛T不具備基本的操作技術(shù)。交通設(shè)施及管理也在逐步完善中，機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)率高。

(2)業(yè)務(wù)多，投保率高。 正由于機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)率高，所以機(jī)動(dòng)車輛持有者及交通管理部門都通過保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，所以機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增多，投保率高。

(3)險(xiǎn)種復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)，消費(fèi)者易產(chǎn)生誤解。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保。基本險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)(三責(zé)險(xiǎn))、車輛損失險(xiǎn)(車損險(xiǎn));附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)(盜搶險(xiǎn))、車上責(zé)任險(xiǎn)、 無過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。而其中許多險(xiǎn)種不能通過簡單的字面意思進(jìn)行理解，并且部分保險(xiǎn)公司工作人員在介紹保險(xiǎn)時(shí)存在誤導(dǎo)的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者不能較好的理解各個(gè)險(xiǎn)種的條款，造成誤解，產(chǎn)生糾紛。

(4)不確定性

由于機(jī)動(dòng)車輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定，對(duì)保險(xiǎn)人而言，無疑增加了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測性。

(5)擴(kuò)大可保利益

比如，只要是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人在承擔(dān)這項(xiàng)責(zé)任時(shí)，條件只是要求交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 ：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛且得到了被保險(xiǎn)人的同意，而不要求其對(duì)機(jī)動(dòng)車輛擁有所有權(quán)、占有權(quán)或管理權(quán)等。這實(shí)際上是對(duì)保險(xiǎn)合同中可保利益的一種擴(kuò)大，同時(shí)也是保險(xiǎn)責(zé)任的放大。

(6)無賠款優(yōu)待

無賠款優(yōu)待是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下，使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。

為了鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行車，各國的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中均采用“無賠款優(yōu)待”制度。

(7)維護(hù)公眾利益

1、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 ，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 ，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

2、兩輛機(jī)動(dòng)車互碰交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 ，一方全責(zé)、一方無責(zé)交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 ，無責(zé)方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)在無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)全責(zé)方機(jī)動(dòng)車的損害賠償責(zé)任，全責(zé)方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)無責(zé)方機(jī)動(dòng)車的損害賠償責(zé)任。無責(zé)方車輛對(duì)全責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，由全責(zé)方在本方交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額項(xiàng)下代賠。

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一、無責(zé) 交強(qiáng)險(xiǎn) 怎么賠償怎么辦? (一)出險(xiǎn)后，僅涉及財(cái)產(chǎn)損失不涉及人員傷亡交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 的，由全責(zé)/有責(zé)方向承保公司報(bào)案，無責(zé)方不必向承保公司報(bào)案。 接報(bào)案時(shí)應(yīng)提醒客戶注意記錄對(duì)方車牌號(hào)、被保險(xiǎn)人名稱、駕駛證號(hào)碼、聯(lián)系方式、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司等信息。 當(dāng)事人根據(jù)法律 法規(guī) 自行協(xié)商處理事故或要求自行協(xié)商處理的，應(yīng)指導(dǎo)客戶填寫《機(jī)動(dòng)車 交通事故快速處理 協(xié)議書》。 (二)由全責(zé)/有責(zé)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行查勘、定損，拍攝事故照片，出具查勘報(bào)告、定損單，查勘報(bào)告和定損單應(yīng)由當(dāng)事人簽字確認(rèn)。 (三)對(duì)于本應(yīng)由無責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的對(duì)全責(zé)/有責(zé)方車損的賠償責(zé)任，一律由全責(zé)/有責(zé)方承保公司在本方交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代為賠償。 (四)全責(zé)/有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下合計(jì)賠款為交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付流程 ： 合計(jì)賠款=交強(qiáng)險(xiǎn)賠款 無責(zé)代賠款 1.交強(qiáng)險(xiǎn)賠款=其他有責(zé)方車損核定承擔(dān)金額 無責(zé)方車損核定承擔(dān)金額 車外財(cái)產(chǎn)損失核定承擔(dān)金額(≤2000元) 2.無責(zé)代賠款=有責(zé)方車損(≤無責(zé)方車輛數(shù)×無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額/有責(zé)方車輛數(shù)) 二、賠償范圍 相對(duì)于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及 訴訟費(fèi)用 ”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無論事故中被保險(xiǎn)車輛有沒有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒有免賠額和免賠率。 三、賠償程序 交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路 交通事故 ，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打122交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的客戶服務(wù)電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。 保險(xiǎn)公司應(yīng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。 隨著我國車輛的不斷增加，那么發(fā)生交通事故的概率也是大大提高，為了預(yù)防和減少交通事故發(fā)生后的損失，也是會(huì)需要為車輛購買交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)也會(huì)可以在發(fā)生交通事故后，給受害人支付一定的賠償費(fèi)用，賠償費(fèi)用一般會(huì)包括 醫(yī)療費(fèi) 、誤工費(fèi)用以及補(bǔ)助費(fèi)用等。