員工工資平均3000多。

高速公路正式員工基本工資隨工作地區不同，車流量高速公路正式員工工資 的多少而增浮，基本工資在3000元，發達一線城市基本工資在5000元。獎金及崗位津貼，每月評選優秀員工獎金500，夜班津貼50元一晚，每年6月與11月發放降溫費取暖費1200元。五險一金，繳納基數較高，住房公積金每月976元，每年12000元。

高速公路收費站高速公路正式員工工資 的工作人員不是屬于公務員或事業編制的。國內收費員以事業單位聘用制(沒編制，合同工)、企業職工兩種編制為主，個別還屬于臨時工性質，臨時用工就不用講了2000多屬于正常水平。合同工，中部地區多在3000左右，而企業職工收入較為穩定，但福利高。

高速收費員一般有2000元左右底薪高速公路正式員工工資 ，除高速公路正式員工工資 了基本工資外，平時還會有些補貼，在三四線城市，一個月能拿到3000到4000元。而在一線城市，拿到8000元左右的也是可以的。

采用輪班制，上幾天班休幾天。很多人還是很喜歡這種工作方式的。在高速公路收費站工作應注意事項高速公路正式員工工資 ：

1、接班后應養成檢查電源、設施等身邊物品是否完好高速公路正式員工工資 ；

2、盡量避免在收費車道停留。

3、在車輛特別是貨車還未停穩時，不要將手伸向窗外。

4、遇到司機不繳費不合作情況，及時告知班長。不要用身體去阻攔車輛。

5、收費員補充水分很重要，當然水杯的擺放也需要多加注意。

6、在車道內打掃衛生時候，應該關閉該車道并且對周邊保持警惕。

7、收費員上下崗亭或穿行車道時候，需要特別注意車道及車輛情況。

高速收費員一般有2000元左右底薪高速公路正式員工工資 ，除高速公路正式員工工資 了基本工資外高速公路正式員工工資 ，平時還會有些補貼高速公路正式員工工資 ，在三四線城市，一個月能拿到3000到4000元。而在一線城市，拿到8000元左右的也是可以的。

采用輪班制，上幾天班休幾天。很多人還是很喜歡這種工作方式的。在高速公路收費站工作應注意事項高速公路正式員工工資 ：

1、接班后應養成檢查電源、設施等身邊物品是否完好；

2、盡量避免在收費車道停留。

3、在車輛特別是貨車還未停穩時，不要將手伸向窗外。

4、遇到司機不繳費不合作情況，及時告知班長。不要用身體去阻攔車輛。

5、收費員補充水分很重要，當然水杯的擺放也需要多加注意。

6、在車道內打掃衛生時候，應該關閉該車道并且對周邊保持警惕。

7、收費員上下崗亭或穿行車道時候，需要特別注意車道及車輛情況。

高速收費員一般有2000元左右底薪高速公路正式員工工資 ，除了基本工資外，平時還會有些補貼，在三四線城市，一個月能拿到3000到4000元。而在一線城市，拿到8000元左右的也是可以的。

采用輪班制，上幾天班休幾天。很多人還是很喜歡這種工作方式的。在高速公路收費站工作應注意事項高速公路正式員工工資 ：

1、接班后應養成檢查電源、設施等身邊物品是否完好；

2、盡量避免在收費車道停留。

3、在車輛特別是貨車還未停穩時，不要將手伸向窗外。

4、遇到司機不繳費不合作情況，及時告知班長。不要用身體去阻攔車輛。

5、收費員補充水分很重要，當然水杯的擺放也需要多加注意。

6、在車道內打掃衛生時候，應該關閉該車道并且對周邊保持警惕。

7、收費員上下崗亭或穿行車道時候，需要特別注意車道及車輛情況。

員工工資平均3000多。

高速公路正式員工基本工資隨工作地區不同高速公路正式員工工資 ，車流量的多少而增浮高速公路正式員工工資 ，基本工資在3000元，發達一線城市基本工資在5000元。獎金及崗位津貼，每月評選優秀員工獎金500，夜班津貼50元一晚，每年6月與11月發放降溫費取暖費1200元。五險一金，繳納基數較高，住房公積金每月976元，每年12000元。

高速公路收費站的工作人員不是屬于公務員或事業編制的。國內收費員以事業單位聘用制(沒編制，合同工)、企業職工兩種編制為主，個別還屬于臨時工性質，臨時用工就不用講了2000多屬于正常水平。合同工，中部地區多在3000左右，而企業職工收入較為穩定，但福利高。