雖然有明確的交通規則，也有紅綠燈和攝像頭，但是每天都有交通事故發生。一輛日產軒逸再過急彎道的時候，并沒有打開自己的轉向燈，然后迎面過來的小貨車直接撞上，交通事故負次要責任被起訴 你有沒有看到這個路口沒有裝監控，所以軒逸汽車車主直接選擇逃跑，在逃跑的時候，車牌號已經被對方車主拍下，不到一天，肇事逃跑車主就收到交通事故負次要責任被起訴 了法院傳喚的單子。如果發生交通事故，自己負次要責任但是被對方起訴了，可以不到庭嗎交通事故負次要責任被起訴 ？歡迎在評論區下方留言。

一.當事人必須到法庭。

當交通事故發生的時候，我們可以視情況去決定，如果是輕微的事故，兩個人私下協商處理也是可以的，但是一旦經過了法庭，那么涉事的雙方都必須到法庭等待傳喚，不管交通事故負次要責任被起訴 你是負主要責任還是負次要責任，在開庭時當事人必須到法庭。

二.發生交通事故，雙方都有責任。

哪怕交通事故負次要責任被起訴 你是負次要責任，難道你就沒有錯嗎？如果真的不想來法車的時候，就要格外的小心注意，既然發生了交通事故，雙方肯定都是有責任的，如果因為個人的原因不想去出庭，我認為這是對于法律威嚴的挑釁，這個時候負主要責任和次要責任已經不重要了。

三.通過分析事故去劃定責任。

你認為這項交通事故不怪你，但是對方車主也是這樣理解的，所以需要通過分析交通事故的細節以及現場去劃定責任，看看到底是因為誰的過失造成的，這場交通事故，而這一切都會在法院開庭的時候明確的給出結果。作為當事人，有責任也有義務去配合警方以及法院的調查，這樣才能盡快的把交通事故處理妥當，達到雙方滿意就是最后的結果。

肇事者主責交通事故負次要責任被起訴 ，對方乘客只起訴次責相對方交通事故負次要責任被起訴 的，是被侵權原告的訴訟權利。交通事故負次要責任被起訴 你可以主張按照主次責任的比例，只承擔次責應當承擔的法律責任。具體計算經過和賠償是否合理，需要根據對方起訴來進行判斷。

所以，建議你委托律師辦理，避免自身權益受損。

訴訟費用。有兩個被告交通事故負次要責任被起訴 ，那就有兩個被告分攤。有交通事故負次要責任被起訴 的時候原告也要承擔一部分的。而總之要看案情的具體情況。

保險公司賠償后交通事故負次要責任被起訴 ，不足部分，按責任承擔。自己承擔次要交通事故負次要責任被起訴 的賠償責任。

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題交通事故負次要責任被起訴 的解釋》

三、關于責任承擔的認定

第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱“交強險”）和第三者責任商業保險（以下簡稱“商業三者險”）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：

（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償交通事故負次要責任被起訴 ；

（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償交通事故負次要責任被起訴 ；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。

被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

主次責是80%與20%

交通事故人身損害賠償交通事故負次要責任被起訴 ，起訴狀交通事故負次要責任被起訴 的寫法主要包含以下幾點交通事故負次要責任被起訴 ： 1、首先應當明確被告交通事故負次要責任被起訴 ，一般原告起訴的被告有肇事車輛實際使用人，肇事車輛的保險公司。 2、法律責任如何劃分主要依據交警出具的道路交通事故責任認定書中劃分的責任，這是主要證據。提醒：肇事車輛的保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。 3、訴訟請求 當中應當具體明確賠償的項目及金額。原告應當準備好所有花銷單據的原件。 4、事實與理由 部分應當將事情的經過闡述詳細（可以參考交警出具的交通事故責任認定書中所述情形） 民事起訴狀原告：被告：訴訟請求：事實與理由： 此致 ****人民法院 具狀人： 年 月 日

行人負次要責任就承擔20-30%，但具體實施是有不同的，對方車輛有沒有保險，如果有保險，交通事故上訴狀。交強險或有沒有第三者險，保額是多少。另外這種情況對方當事人司機應該要負刑事責任，對方有沒有被拘留等，起訴書格式簡單，應當明確被告、訴訟請求、事實與理由。如果不想負擔律師費建議申請法律援助，交通事故經過范文。這種事不專業不見幾萬是平常事，對于當事人講，訴權的行使是一件十分慎重的事，訴訟行使必須有賴起專業的人士的服務，如果允許同一事實以不同方法反復訴訟，就嚴重違背審判效率與公正的兩大原則。這就是一事不二理。 廣東的城鎮標準2011年死亡賠償金，精神損失費，喪葬補助金2萬幾。這是幾筆大頭費用。另外如果對方有交強險11萬是不分責任的希望注意。