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未保價快遞損壞賠償標準2022

在線問法 時間: 2023.09.26
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一位快遞企業人士告訴21世紀經濟報道記者,“目前各快遞公司都已推出保價服務,與此同時,屢屢出現的理賠難、賠付爭議等現象,同樣在考驗著快遞保價服務的價值所在,因此,為了降低賠付成本和爭議,保價則成為各家快遞企業的“標配服務”,保價服務成標配在剛剛過去的中秋假期,國內郵政快遞行業交出了一份令人滿意的成績單,”該人士總結了目前幾家快遞企業的保價服務情況,”物流行業專家楊達卿在接受21世紀經濟報道記者采訪時認為,中國快遞服務需求主體長期以小批量、低附加值電商件為主。
未保價快遞損壞賠償標準2022

屢屢出現未保價快遞損壞賠償標準2022 的理賠難、賠付爭議等現象未保價快遞損壞賠償標準2022 ,同樣在考驗著快遞保價服務的價值所在。

順豐同城連續兩天上榜熱搜未保價快遞損壞賠償標準2022 ,使得快遞保價與理賠的話題再度引發熱議。

針對寄丟客戶黃金一事,9月14日,順豐同城相關人士在回應21世紀經濟報道記者時表示,“此事9月10日發生以后,我們第一時間協助客戶報警,同時進入客服全額理賠流程。9月12日,我們收到用戶的理賠確認函,并安排財務打款。9月13日已按照8000元的保價金額全額先行賠付到賬。9月13日最新進展是,經過警方的調查尋找,在各方配合努力下,客戶遺失的黃金已經找到?!?/p>

雖然事情暫時告一段落,但這一事件背后所涉及的有關快遞保價的討論還在持續發酵。

快遞保價話題并非第一次沖上熱搜,順豐同城也并非第一家因保價快遞理賠而被消費者“吐槽”的物流公司。在國內快遞行業,保價快遞的理賠幾乎成了一個頑疾,時有發生,阻礙著快遞公司服務質量的提升、服務形象的塑造。

2021年,我國快遞行業正式邁入“千億件”時代。然而,隨著快遞業務規模的不斷擴大,郵政業務申訴情況也與日增多。這其中,涉及郵件丟失、損毀的投訴占比較高。

事實上,推出保價服務已經成為每家快遞公司的“標配”,但各家快遞公司對于保價所約定的細節標準卻有所差別。與此同時,屢屢出現的理賠難、賠付爭議等現象,同樣在考驗著快遞保價服務的價值所在。

保價服務成標配

在剛剛過去的中秋假期,國內郵政快遞行業交出了一份令人滿意的成績單。

根據國家郵政局監測數據,9月10日至12日,全國郵政快遞業運行總體安全、平穩,共攬收快遞包裹8.52億件,分別較2021年、2020年中秋假期增長0.24%、24.8%未保價快遞損壞賠償標準2022 ;投遞快遞包裹9.31億件,分別較2021年、2020年中秋假期增長0.11%、37.9%。

業務量的增長,已經成為國內快遞行業的常態。自2021年起,中國快遞行業正式進入“千億件時代”,且在今年有望再創歷史新高——今年上半年,全國快遞服務企業業務量累計完成512.2億件,同比增長3.7%。

從分類上看,快遞包括同城業務、異地業務以及國際/港澳臺快遞業務。此次,順豐同城寄丟客戶黃金的快遞業務,便屬于同城業務。

然而,正當全行業在迎接快遞業務量不斷攀升的良好發展趨勢時,另一項數據也不得不引起各家快遞企業的重視。

國家郵政局公布的郵政業用戶申訴情況顯示,今年2月份(公示停滯于該月),郵政服務申訴的主要問題是郵件延誤、投遞服務和郵件丟失短少,分別占申訴總量的41.5%、29.1%和21.3%。其中,在郵件丟失短少申訴中,主要占比是“企業未按照規定賠償”。實際上,21世紀經濟報道記者注意到,在此前每個月公示的郵政業用戶申訴情況中,“企業未按照規定賠償”都是郵件丟失短少申訴的最主要緣由。

“快遞保價問題爭議,跟中國快遞服務需求層次變化有關?!蔽锪餍袠I專家楊達卿在接受21世紀經濟報道記者采訪時認為,中國快遞服務需求主體長期以小批量、低附加值電商件為主。這些快遞貨值不大,即使過去消費者對保價也有爭議,但因損失不多,加之法規不健全,多數放棄權益維護。

“但隨著快遞成為百姓生活高度依賴的服務,人們越來越多地采用快遞寄遞高貨值商品,一旦損毀丟失,損失額度大?!睏钸_卿進一步指出。

高貨值寄遞包裹量的增多,是當前國內快遞行業攬收端出現的一個明顯變化。因此,為了降低賠付成本和爭議,保價則成為各家快遞企業的“標配服務”。

一位快遞企業人士告訴21世紀經濟報道記者,“目前各快遞公司都已推出保價服務。物品保價一般是指為確保高客單價物品快件安全轉運,保障客戶利益而推出的保價業務?!?/p>

該人士總結了目前幾家快遞企業的保價服務情況。一般而言,快遞價值不超過1000元,保價賠償上限約800至1000元/單,保價費用一般為1元;價值在1000至2000元之間,保價費用一般為2元;價值在2000至1萬元之間,保費一般為金額的千分之三;價值在1萬至3萬元之間,保費一般為金額的千分之五。

未保價快遞丟失賠償標準2022

新《郵政法》的說法未保價快遞損壞賠償標準2022 ,只能賠運費的3倍。有的快遞(物流)公司在運單上(背面)有承運條款,上面一般有提及,按運費2-10倍的說法都有,也有的是按所托運包裹的重量給出賠償,如每千克20元等,各家快遞公司不大一樣。很多快遞公司也提供額外保險服務,分為保價和保險兩種。保價就是保多少賠多少,費率一般為貨物價值的百分之幾(1-5),較貴;保險則是采用商業保險公司的傳統貨運保險條款,費率為千分之幾(1-8),存在一定比例的免賠額,也就是說不是全額賠付損失的。在快遞業務中,對確實要保的貨物,多數人是采用保價的。《郵政法》第四十五條,郵政普遍服務業務范圍內的郵件和匯款的損失賠償,適用本章規定。郵政普遍服務業務范圍以外的郵件的損失賠償,適用有關民事法律的規定。郵件的損失,是指郵件丟失、損毀或者內件短少。第四十六條,郵政企業對平常郵件的損失不承擔賠償責任。但是,郵政企業因故意或者重大過失造成平常郵件損失的除外。第四十七條,郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償未保價快遞損壞賠償標準2022 :(一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上,以足以引起用戶注意的方式載明前款規定。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失,或者未履行前款規定義務的,無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。第四十八條 因下列原因之一造成的給據郵件損失,郵政企業不承擔賠償責任未保價快遞損壞賠償標準2022 :(一)不可抗力,但因不可抗力造成的保價的給據郵件的損失除外;(二)所寄物品本身的自然性質或者合理損耗;(三)寄件人、收件人的過錯。第四十九條,用戶交寄給據郵件后,對國內郵件可以自交寄之日起一年內持收據向郵政企業查詢,對國際郵件可以自交寄之日起一百八十日內持收據向郵政企業查詢。查詢國際郵件或者查詢國務院郵政管理部門規定的邊遠地區的郵件的,郵政企業應當自用戶查詢之日起六十日內將查詢結果告知用戶;查詢其他郵件的,郵政企業應當自用戶查詢之日起三十日內將查詢結果告知用戶。查復期滿未查到郵件的,郵政企業應當依照本法第四十七條的規定予以賠償。用戶在本條第一款規定的查詢期限內未向郵政企業查詢又未提出賠償要求的,郵政企業不再承擔賠償責任。第五十條,郵政匯款的匯款人自匯款之日起一年內,可以持收據向郵政企業查詢。郵政企業應當自用戶查詢之日起二十日內將查詢結果告知匯款人。查復期滿未查到匯款的,郵政企業應當向匯款人退還匯款和匯款費用??爝f丟失一般快遞公司都是要負責的,但是有些情況下快遞公司是不會賠償的,主要就有:所寄物品本身的自然性質或者合理損耗;寄件人、收件人的過錯;不可抗力等情形是不會賠償。

快遞賠償標準2022

快遞賠付標準未保價快遞損壞賠償標準2022 :1、當快件發生丟失、損毀或短少,未保價快件,信件類按本次服務費用(不含其他附加費)未保價快遞損壞賠償標準2022 的2倍賠償,包裹類按實際損失價值賠償,但最高不超過本次服務費用(不含其他附加費用)未保價快遞損壞賠償標準2022 的5倍賠償。對其他損失或間接損失,不承擔賠償責任;2、對于保價的快件,按保價金額的2%計收保價費,快件發生丟失時,按照被保價金額進行賠償,保價最高限額為每票人民幣三萬元整;3、快件發生丟失、損毀或短少,免除本次服務費用(不含保價費等附加費用);4、自然災害、空難、戰爭、交通事故、政府行為等不可抗力造成的延誤及損毀,不承擔賠償負責。

快遞沒保價破損怎么賠償

法律分析:未保價未保價快遞損壞賠償標準2022 的快遞丟失、損毀或者內件短少的未保價快遞損壞賠償標準2022 ,按照實際損失賠償。未保價快遞丟失賠償金額不受3倍郵資的限制未保價快遞損壞賠償標準2022 ,不超過3倍郵資的限制只適用于郵政普遍服務業務范圍內的郵件損失賠償,不適用于快遞賠償,也就是說,快遞未購買保價的賠償金額不受3倍郵資的限制,未保價快遞丟失可按民法原價賠償。

法律依據:《中華人民共和國郵政法 》 第四十七條 郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償:

(一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償未保價快遞損壞賠償標準2022 ;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。

郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上,以足以引起用戶注意的方式載明前款規定。

郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失,或者未履行前款規定義務的,無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。

快遞延誤賠償標準2022

(1)標準服務延誤(指超過《快遞服務標準》規定的服務時限):由于第三方原因延誤的未保價快遞損壞賠償標準2022 ,超過一個工作日,免本次配送費用;超過兩個工作日,免除本次服務費用并處本次配送費XX%;(2)普運服務延誤(指超過雙方約定的服務時限):由于第三方原因延誤的,超過一個工作日,減免本次配送費用的10%;超過二個工作日,減免50%;超過三個工作日全部減免;超過四個工作日及以上的全部減免并處以貨值50%處罰。

一、理賠方式如下:

1、繼續找快遞公司,告知事件起因,是快遞公司的問題,要求未保價快遞損壞賠償標準2022 他們解決問題??梢砸笃涑袚r償責任。

2、要求快遞公司聯系寄錯的快件,原件退回,之后再重新發到正確的目的地。

3、在發快件的時候,應該手里有一張底單。只要你自己手底單上的,收件信息沒有填錯,而因為快遞公司貼錯單,導致快件發錯,損失當然該由快遞公司負責賠償。

二、快件丟失賠償應主要包括:

1、快件發生丟失時,免除本次服務費用(不含保價等附加費用);

2、購買保價(保險)的快件,快遞服務組織按照被保價(保險)金額進行賠償;

3、對于沒有購買保價(保險)的快件,按照郵政法、郵政法實施細則及相關規定辦理。

法律依據:《中華人民共和國郵政法》第四十七條 郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償:(一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上,以足以引起用戶注意的方式載明前款規定。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失,或者未履行前款規定義務的,無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。

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