【法律分析】修高鐵占農(nóng)村房屋 ：因為修建高鐵而被征收拆遷的農(nóng)村房屋修高鐵占農(nóng)村房屋 ，被拆遷人可以獲得的拆遷補償主要包括被征收房屋價值的補償、搬遷、臨時安置的補償?shù)鹊取τ谝驗樾藿ǜ哞F等公共交通設施而被征收的房屋價值的補償修高鐵占農(nóng)村房屋 ，不可以低于房屋征收決定公告當天被征收房屋相似的房地產(chǎn)市場價格。

【法律依據(jù)】：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：（一）被征收房屋價值的補償； （二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償； （三）因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。 市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法修高鐵占農(nóng)村房屋 ，對被征收人給予補助和獎勵。 第十九條 對被征收房屋價值的補償，不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產(chǎn)的市場價格。被征收房屋的價值，由具有相應資質的房地產(chǎn)價格評估機構按照房屋征收評估辦法評估確定。對評估確定的被征收房屋價值有異議的，可以向房地產(chǎn)價格評估機構申請復核評估。對復核結果有異議的，可以向房地產(chǎn)價格評估專家委員會申請鑒定。 房屋征收評估辦法由國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門制定，制定過程中，應當向社會公開征求意見。

修高鐵占農(nóng)村房屋屬于征收性質。

房屋決定作出征收程序

根據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》第十、第十一、十二、十三、十五、十六條、二十四確定

確定征收范圍修高鐵占農(nóng)村房屋 ，禁止建設和停辦各類手續(xù)

房屋征收范圍確定后修高鐵占農(nóng)村房屋 ，不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用修高鐵占農(nóng)村房屋 的行為；違反規(guī)定實施的修高鐵占農(nóng)村房屋 ，不予補償。

房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續(xù)。暫停辦理相關手續(xù)的書面通知應當載明暫停期限。暫停期限最長不得超過1年。

農(nóng)村高鐵兩邊各30米不準有建筑物。

一般鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物修高鐵占農(nóng)村房屋 ；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內修高鐵占農(nóng)村房屋 的區(qū)域內不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。

根據(jù)規(guī)定修高鐵占農(nóng)村房屋 ，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。

鐵路線路安全保護區(qū)修高鐵占農(nóng)村房屋 的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：

1、城市市區(qū)，不少于8米修高鐵占農(nóng)村房屋 ；

2、城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

3、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

4、其他地區(qū)，不少于15米。

《鐵路安全管理條例》第二十七條　鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。

鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：

（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

前款規(guī)定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)提出方案，鐵路監(jiān)督管理機構或者縣級以上地方人民政府依照本條第三款規(guī)定程序劃定。

在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。

在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關鐵路監(jiān)督管理機構、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。

鐵路線路安全保護區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。

新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區(qū)范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批準之日起30日內，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。

鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設立標樁。