案例

2018年8月新車被撞折損如何評估 ，車主杜先生打贏了杭州首例新車索要折舊費的官司。杜先生駕駛嶄新的寶馬320i，在提車當天就被人撞壞車尾，定損1.29萬元。經拱墅區法院調解，杜先生除了獲賠全部修理費外，還獲賠折舊費1000多元。

車輛折舊費索賠相對來說是比較困難的，目前全國人民法院仍舊不主張支持機動車損失賠償，即使對肇事方提前訴訟，起訴成功概率也是比較低的。需滿足幾下幾個條件提起訴訟，能提高獲賠折舊費的概率。

1、請求一方負事故次要責任以下；

2、車齡一般不能超過2年；

3、事故造成車輛關鍵部門受損；

4、事故車輛的損失經過物價部門的評估，折損率與數額確定；

5、最好車主能夠證明自己有出售意向；

新車被撞折舊費各種算法新車被撞折損如何評估 ：

直線計算法

一般按照殘值率5%計算，舉例一臺10萬元的車子，折舊年限為4年。

車輛殘值率＝10萬元×5%=5000元

月折舊率＝（10萬－5000元）／48個月≈1979元

平均年限計算法

公式：每年折舊數額＝原價值÷預計使用年限

例如一臺10萬元的車子預計能用10年，那么每年按照折舊費1萬元計算，那么第二年該車輛現價值為9萬元，第三年就為8萬元，以此類推。

工作量計算法

公式：按照該車輛里程數來計算折舊費，折舊費＝原價值（已行駛里程／預計使用里程）

例如10萬元汽車預計行駛里程為10萬公里，那么每行駛了1公里折舊1塊錢，行駛1萬公里折舊1萬元。但車輛并不是只能按10萬公里計算，能跑幾十萬公里的車輛也是比較常見的，根據實際情況而計算。

交通事故車損折損需要找物價部門評估，要注意新車被撞折損如何評估 的是，新車被撞折損如何評估 我國交通事故中的車輛折舊費目前無法主張賠償。

一般情況下，在機動車損失保險糾紛案件中，被保險人通常以物價局價格認證中心所出具的“價格評估報告”為依據，主張車輛損失數額。如果保險合同中并未對“車損計算方式”作出約定話，除非保險公司對物價局價格認證中心出具的評估報告提出異議并申請重新評估，否則法院會對物價局價格認證中心對車損所作的評估價格予以采信。有些案件中，物價局價格認證中心出具新車被撞折損如何評估 了評估報告，保險公司也依法對車輛損失進行了損失認定，在司法實務中，法院也通常以價格認證中心出具的評估報告為依據認定車輛損失。

交通事故車損怎么索賠？

1.當事人需向交警和保險公司如實描述事故發生經過，并在交警大隊事故組辦案民警處領取《交通事故車物損失價格鑒證委托書》新車被撞折損如何評估 ；

2.《委托書》填寫完畢后，到指定停車場找物價部門驗損，物價局價格認證中心工作人員依據《委托書》對事故車輛進行現場勘驗；

3.需拆驗的車輛，車主自行找專業維修人員，在指定停車場現場拆解后驗損，期間物價局價格認證中心工作人員及當事人必須在現場，否則行為無效；

物價部門根據事發當日各種零件價格及工時費用等，出具《價格鑒證報告》。對價格鑒證報告有異議的可在三日內重新鑒定或找上一級物價部門鑒定，但損壞車輛及物品不能修復，否則不予受理。

拓展資料：

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

1.維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

2.因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

3.依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

4.非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

新車被撞索賠折舊費的流程如下：1、事故發生后新車被撞折損如何評估 ，車主應立即報警并通知保險公司新車被撞折損如何評估 ；2、將車送到修理廠并做一次全面定損3、向人民法院進行起訴新車被撞折損如何評估 ，并申請技術鑒定，要求責任方賠償折舊費。

【法律依據】

《中華人民共和民法典》第一千一百八十二條侵害他人人身權益造成財產損失的，按照被侵權人因此受到的損失或者侵權人因此獲得的利益賠償;被侵權人因此受到的損失以及侵權人因此獲得的利益難以確定，被侵權人和侵權人就賠償數額協商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據實際情況確定賠償數額。第一千一百八十四條侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。

1、車輛貶值賠償費是指發生交通事故后新車被撞折損如何評估 ，事故責任方向無責任方支付相應新車被撞折損如何評估 的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值并沒有相關標準和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。

2、車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關于車輛折損率的取值和確定在二手車行業中有一定的依據可以參考。但是又不能照搬。因為每輛事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時不但要參考行業中的依據更要嚴謹的根據自己從業經驗靈活的應用。

3、事故車輛的貶值費應由事故責任方賠償。雖然會帶給事故責任方一定的經濟損失，可事故車輛貶值費的賠償是客觀存在的事實。而且貶值費的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。

發生交通事故新車被撞折損如何評估 ，責任方需要承擔全部損失的賠償責任新車被撞折損如何評估 ，過程是由保險公司在第三者責任險限額內賠償，超額部分再由對方根據責任認定情況進行賠償。

保險公司及對方需賠償醫療費、誤工費、住院護理費、住院伙食費、營養費、交通費，造成傷殘還有其他費用及賠償金等。新車貶值的賠償，理論上存在，保險公司卻并未見落實。即便你去法院起訴，也不一定會支持，只在少數特殊情況下，可以考慮給予適當賠償。

因為相關的法律條款對新車新車被撞貶值有著不同的標準，所以法院的判決也有所不同。如果要獲得車輛貶值補償需要滿足以下五個條件，這樣才會大概率的獲得法院的支持。

其內容包括新車被撞折損如何評估 ：請求賠償的一方，在交通事故中無過錯或過錯較低。交通事故中的受損車輛的屬于新車，而且車齡最好不要超過2年。交通事故中車輛的損害程度必須是非常嚴重的情況下，而且受損的部件，必須是汽車的關鍵性部位。車輛一旦發生了交通事故，必須要經過相關物價或評估機構的鑒定，并確定車輛的折舊率和數額。車輛最好有出售的意向或者已經善意出售的情況下，可以獲得貶值賠償。

目前撞車貶值補償都卡在補償的費用上，因為每輛車都有自己的價值，比如面包車的價格要低于豪華轎車，而且農用汽車價格又低于面包車的價格.，所以賠償金額會存在比較大的分歧。法律上并沒有明文規定有該賠償條例，法院對車輛折舊費項損失的賠償持謹慎態度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規定了免責事由，即折舊費不屬于保險理賠的范圍。

現在貶值補償最大的困難在于，首先是貶值如何界定，貶值后的車輛的價值如何確定。拿出確鑿的證據證明車輛的折舊損失確實存在，去找個第三方鑒定機構鑒定，然后再起訴到法院，過程繁瑣而且承擔的費用也不低。