1.兩車相撞怎么劃分責任兩車共同承擔事故全部責任 ？

《自行退出辦法》第二條對事故責任兩車共同承擔事故全部責任 的認定做出了明確規定。一方全責:路口發生事故兩車共同承擔事故全部責任 ，越過中心線兩車共同承擔事故全部責任 的一方全責兩車共同承擔事故全部責任 ；追尾事故由后車全部承擔；違反車輛交通管理規定，有明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方共同承擔責任:雙方有明顯或無明顯交通違法行為的，共同承擔責任，在交強險限額內互賠，超出交強險限額的，各承擔50%。

《自行退出辦法》第二條對事故責任的認定做出了明確規定。一方全責:路口發生事故，越過中心線的一方全責；追尾事故由后車全部承擔；違反車輛交通管理規定，有明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方共同承擔責任:雙方有明顯或無明顯交通違法行為的，共同承擔責任，在交強險限額內互賠，超出交強險限額的，各承擔50%。

兩車同時掉頭相撞，應適用自退措施。事故中，車禍發生時，雙方都在越線掉頭，存在違規行為，適用于雙方共擔責任的情形，雙方都有責任相互賠償。

二、交通事故責任如何承擔？

我國現行的交通事故責任分為五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。公認的標準是:

(1)全責和無責

完全因一方違章造成的事故，由違章者承擔責任，與事故無直接因果關系的另一方不承擔責任。比如某司機因酒駕突然駛入左側，撞倒一名正常騎自行車的學生。被撞者經醫院搶救無效死亡。事故完全是由于司機的違法行為造成的，所以司機要負全責，而被撞者因為沒有違法行為，所以沒有責任。

(2)主要責任和次要責任

事故主要是一方違章造成的，另一方或第三方也有違章行為。主要違反者承擔主要責任，對方或第三人承擔次要責任。比如某地發生一起交通事故，一名女學生騎自行車由北向南，在一家百貨公司轉盤處駛入快車道，與一輛由東向西行駛的司機駕駛的 解放 牌斗車發生刮擦。汽車碾過女學生胸部，經搶救無效死亡。在這起事故中，該女學生騎自行車占用快車道，避讓措施不當，應承擔主要責任。司機開車不注意觀察，負次要責任。

(3)平等責任

交通事故各方當事人均有違法行為，情節相當嚴重，各方承擔同等責任。例如，陳某是一家物資運輸公司的司機，他駕駛一輛大卡車以五六十公里的速度由北向南行駛。當我們到達這條路的19公里時，在陳前方六七十米處，一個單位的司機張開著130輛貨車，以每小時60多公里的速度相對過來。盡管有會車的危險，陳某還是強行 超越 了前車右側的一節車廂。結果兩車靠近，雙方司機都慌了。再加上車速快，他們無法讓開，導致兩車相撞，130貨車被撞后栽在一個邊溝里。這起事故本來是可以避免的，但是由于兩車司機無視交通安全，違反交通法規，造成了災難，自然應該承擔同樣的責任。

@2019

兩車同處行駛發讓刮蹭的兩車共同承擔事故全部責任 ，如果一方有過錯另一方無過錯的兩車共同承擔事故全部責任 ，由過錯方承擔全部責任兩車共同承擔事故全部責任 ，如果兩都有過錯的，按過錯程序確定責任。

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故因果關系

1、獨立因果關系，是指在一起交通事故中，只有一方當事人的違法行為是造成事故的原因，因此，全部責任均由一方當事人承擔;這種因果關系有一因一果，多因一果的形式;一因一果是一個違法行為和交通事故發生有因果關系;多因一果，是當事人有兩種以上違法行為和事故發生有因果關系;

2、綜合因果關系，是指在交通事故中雙方當事人都有違法行為，而且這些違法行為和交通事故的發生都存在著因果關系;即事故是由雙方當事人的過錯共同造成的;這種因果關系又分為重復綜合和相互綜合兩種。

您說兩車共同承擔事故全部責任 的這種情況可能是兩輛車共同造成第三人損害兩車共同承擔事故全部責任 ，這兩輛車主承擔主要責任兩車共同承擔事故全部責任 ，受害人承擔次要責任，那樣在起訴以后法院會按照事故認定書和各方當事人的違法因素進行綜合判定。

要涉嫌犯罪才可能被刑事拘留兩車共同承擔事故全部責任 ，交通肇事罪負事故全部責任要有以下情節才涉嫌犯罪兩車共同承擔事故全部責任 ：死亡一人或者重傷三人以上；造成公共財產或者他人財產直接損失兩車共同承擔事故全部責任 ，無能力賠償數額在三十萬元以

上兩車共同承擔事故全部責任 的。

兩輛汽車直行相撞兩車共同承擔事故全部責任 ，如果都屬于正常行車的情況下兩車共同承擔事故全部責任 ，雙方負同等責任。公安交管機關是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任的。

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度兩車共同承擔事故全部責任 ，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，兩車共同承擔事故全部責任 他方無責任。

擴展資料兩車共同承擔事故全部責任 ：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條　機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

參考資料來源：中國政府網——道路交通事故處理程序規定