波音738就是波音737-800機型為什么波音737-800還在飛 ，在過去6年在全球發生4次嚴重事故為什么波音737-800還在飛 ，之所以很多航空公司不停飛，應該是考慮到公司的維修、保養成本，我國民航局其實已經多次下達要求各大航空公司對波音737-800等機型的升降裝置進行更換，以便消除安全隱患的指令！若是各大航空公司對于這項指令嚴格落實到底，運行成本太高，而且這款機型是目前飛機的主力機型，大多數的航空公司都使用的是波音客機，如果全部都更換掉的話不現實。

波音737-800型客機復飛為什么波音737-800還在飛 ，東航對此是如何回應為什么波音737-800還在飛 的？信號比較明顯為什么波音737-800還在飛 ：基本排除機型上的致命缺陷。事故原因大概率有了方向，公布前就第一時間趕快運營，資本果然是最敏捷的。如此急迫，也說明經濟方面有壓力，和輿論區的陰謀四起相比，都可忽略不計。

不過，再急迫 恢復運營也不可能是平白無故、沒理由的，而且復飛要經過民航局批準。民航市場 除了空客就是波音，也沒得更好的選擇。而且，波音里面，波音737-800更是大主流，確實不能因為一架飛機出事，就因噎廢食。事故調查方面還沒發正式報告，美國實驗室的人把黑盒子修好一聽錄音就知道咋回事，但是根據協議規定未經為什么波音737-800還在飛 我國授權美國人無權越俎代庖發表報告而已。

東航恢復波音737-800機型商業運營，這個是什么情況啊？難道是上次飛機失事的調查結果已經出來了嗎？如果不是，怎么購膽讓波音737-800機型商業運營呢？這些問題，不知道會不會有人來回答，但是看到這個消息后，為什么波音737-800還在飛 我感覺應該是沒有人會回答這些問題的了。

那么，我就來分析分析這個問題吧。首先，東航恢復波音737-800機型商業運營，肯定是得到上級的批準的，這就是說上次發生的事故，應該有了答案和結論，否則上級不會批準同意一個問題機型飛機復飛的。然后，我就猜一下吧，如果原來的波音737-800機型是有問題的，是出了故障的，那么東航的737-800機型飛機不會復飛，應該是全國的波音737-800機型都要進行大檢查才對，可是現在沒有這樣做，就說明了這個波音737-800機型沒有問題，于是上級才會批準東航恢復波音737-800機型復飛。

波音737客機能飛上天為什么波音737-800還在飛 ，根據勃努力原理速度快壓強小為什么波音737-800還在飛 ，速度慢壓強大，進而產生一個壓強差（和速度為什么波音737-800還在飛 的平方成正比），在機翼上產生一個向上為什么波音737-800還在飛 的壓力，也就是升力了，當速度達到一定大小，就可以產生足夠的升力，飛機就起飛了。

波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發展出14個型號。波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統型737、改進版737、新一代737和737MAX。第一代成員Original為737-100和737-200。第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。

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自從2022年3月21日東方航空公司波音MU5735發生了重大為什么波音737-800還在飛 的飛行事故后為什么波音737-800還在飛 ，東航已經停飛了旗下所有波音737—800客機的飛行業務。距離事故發生已經過去一個月了，而東航波音737系列的航班也已經在整頓后開始恢復了商業運營。對于3月21日發生的如此令人痛惜的事故，東方航空公司對波音737系列的客機做出了哪些整改才能防止以后這種事故再次發生呢為什么波音737-800還在飛 ？

東方航空公司對恢復運營做出了回應，聲稱暫停飛行的整頓時間內已經對運營的客機做了全面系統的檢查，嚴格執行民航適航標準及規章要求。加強了對客機日常的維修保養，并對飛行系統、飛機結構及續航數據進行了核查。此外，還開展了針對性的實驗，確保完全符合中國民航客機安全標準。在事故發生的第一時間內，東方航空公司就將正在飛行的另一輛客機也進行了召回。

發生空難事故是每一個人都不愿意看到，也不想發生的。但既然發生了，我們就要在這個事件中做出反思和整改。空難事件雖然概率很小，但一旦發生就是重大災難。民航公司在日常飛行過程中一定要做好飛行的檢查，對飛行員做好素養培訓，提高飛行標準，以絕對嚴苛的規范來要求飛行員，讓每一位飛行員都有過硬的本領和心理素質，以在發生事故時能夠全力以赴地去應對。

對于這件事，民眾也以客觀的態度來對待。飛機災難的發生，原因復雜，排查困難。我們既要以監督的心態來看待，但同時也不能一票否決其他所有的客機和工作人員。我們相信，在以這次慘痛的教訓后，中國客機飛行一定能夠更加的謹慎、安全。

這說明東航能夠為乘客提供強有力為什么波音737-800還在飛 的安全保障為什么波音737-800還在飛 ，并且不斷優化波音737為什么波音737-800還在飛 的功能，進而降低事故發生的概率。更重要的是，這說明乘客能夠重新認可這款機型，并且能夠克服內心的恐懼。雖然飛機失事的概率較小，但我們仍然會有所顧慮。

波音737是東航公司的主要機型之一，但由于這款機型曾經發生過重大的意外事故，而且產生了極其嚴重且不可逆的影響，所以我們不愿完全相信其安全性能。但東航已經恢復這款機型的運營，而且也能夠獲得乘客的支持。

首先，這說明東航的安保措施越來越嚴密。雖然大多數網友會對東航的行為有所質疑，而且也不愿東航做出這一舉動，但東航仍然能夠堅持自己的做法。這證明東航已經吸取經驗和教訓，而且能夠事先做好防范。東航不僅能夠制定更加嚴格的安保計劃，而且也能充分落實具體的措施，進而降低風險。

其次，這說明前一事故的影響力在不斷下降。廣西事件的確觸目驚心，而且令人感到悲痛不已，但時間正在逐漸沖淡此事的影響。既然東航能夠啟用這款機型，而乘客也能積極乘坐這款飛機，也就說明我們不會一直受此事的負面影響，我們會在吸取經驗教訓的前提下回歸正常的生活。

最后，這說明我們能夠接受飛機失事的事實，并且將會主動承擔風險。飛機失事并非常態，而是較為異常的情形。雖然波音737發生意外事故的概率更大，而且更易危及乘客的人身安全，但乘客仍然能夠坦然地面對未知的風險。在必須乘坐飛機的情形下，為什么波音737-800還在飛 他們不會刻意挑選飛機的機型，而且也能認可意外事故帶來的風險，所以飛機失事在我們的接受范圍之內。