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農用三輪車沒手續發生肇事
農用三輪車沒手續發生肇事
內容：農用三輪車無證駕駛怎么處罰【法律分析】三輪車屬于機動車農用三輪車沒手續發生肇事，無證駕三輪車農用三輪車沒手續發生肇事的情況下，一般給予農用三輪車沒手續發生肇事的是行政方面的處罰，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留,機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈,但如果無證駕駛三輪車并發生農用三輪車沒手續發生肇事了交通事故的話，就有可能涉嫌刑事犯罪，此時還要受到刑事處罰。
2023.04.17378人收看 -
農用三輪車無證無牌發生交通事故
農用三輪車無證無牌發生交通事故
內容：沒有牌照農用三輪車無證無牌發生交通事故，沒有駕駛證農用三輪車無證無牌發生交通事故，駕駛電動三輪車造成交通事故，肯定是要負全責，交規規定不能駕駛無牌照農用三輪車無證無牌發生交通事故的，車輛上路，駕駛人沒有駕駛資格，也就是沒有駕駛證是不能駕駛任何車輛的，所以，會全責一輛無駕駛證和牌照的農用三輪車與小轎車相撞，交警會怎么處理,法律依據《中華人民共和國刑事訴訟法》第五十條 可以用于證明案件事實的材料，都是證據,2、電動三輪車其性質是屬于機動車農用三輪車無證無牌發生交通事故，但不是《道路交通安全法》所說的“上道路行駛的”一種合法的機動車，而是一種禁止上路行駛的非法拼裝或組裝的機動車,1、公安部交管局就此問題明確答復農用三輪車無證無牌發生交通事故，對電動三輪車按照機動車處理,(三)證人證言,(四)被害人陳述。
2023.06.30780人收看 -
交通事故發生以后找不到肇事者
交通事故發生以后找不到肇事者
內容：
2024.10.01273人收看 -
交通肇事罪的發生概率
交通肇事罪的發生概率
內容：
2023.08.06133人收看 -
蕭山轎車與三輪車發生碰撞
蕭山轎車與三輪車發生碰撞
內容：
2023.08.06300人收看 -
未發生碰撞導致三輪車側翻
未發生碰撞導致三輪車側翻
內容：機動車是正常行駛未發生碰撞導致三輪車側翻的未發生碰撞導致三輪車側翻，但是后面的三輪急剎車側翻了，人受傷了沒有碰撞，所以說按照一般來講機動車是沒有責任的，只要你沒有闖紅燈沒有壓線形式沒有,不管有沒紅綠燈未發生碰撞導致三輪車側翻的路口未發生碰撞導致三輪車側翻，左轉都應讓直行未發生碰撞導致三輪車側翻，雖然沒有發生相撞，但主要還是機動車未按規定執行導致三輪車側翻，所以機動車全責在農村路口與三輪車未發人碰撞，三輪車側翻，誰的責任,小轎車正常行駛、后面三輪車急剎車側翻、人受傷、三輪車與小轎車沒有碰撞、請問小車有責任嗎,這是一起非接觸交通事故未發生碰撞導致三輪車側翻，雖然兩車沒有發生接觸，但仍然都屬于交通事故方，而且，交通事故責任劃分的最基本依據就是事故發生的原因在哪一方,機動車正常行駛,后面三輪車急剎車側翻、人受傷、無碰撞、機動車有責任嗎,這個具體要看交警如何判定了未發生碰撞導致三輪車側翻，一般情況下與第三方沒有接觸未發生碰撞導致三輪車側翻，說明雙方并無直接聯系未發生碰撞導致三輪車側翻，不會承擔責任。
2023.07.258人收看 -
快遞三輪車肇事保險賠償多少
快遞三輪車肇事保險賠償多少
內容：條例第二十一條第一款規定快遞三輪車肇事保險賠償多少：“被保險機動車發生道路 交通事故 造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,人身損害賠償司法解釋第十七條規定：受害人遭受 人身損害 ，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、 護理費 、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
2023.07.09676人收看 -
農用三輪車撞傷人怎么處理
農用三輪車撞傷人怎么處理
內容：事故發生后,責任認定一般以交通事故責任認定書為準,交警會給交通事故責任認定書農用三輪車撞傷人怎么處理，對責任認定有異議農用三輪車撞傷人怎么處理，不服的，可以向上級交警部門申請復核，重新作出責任劃分《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人農用三輪車撞傷人怎么處理的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
2023.06.2235人收看 -
三輪車發生交通事故主責
三輪車發生交通事故主責
內容：《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度三輪車發生交通事故主責，確定當事人的責任,（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任三輪車發生交通事故主責,三輪車與汽車相撞責任怎么劃分1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的三輪車發生交通事故主責，承擔全部責任,參照《道路交通事故處理程序規定》第四十六條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
2023.06.21648人收看 -
農用三輪車被追尾交通事故責任劃分
農用三輪車被追尾交通事故責任劃分
內容：交通 事故責任劃分 標準： (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 三輪車被追尾責任怎么劃分 一般根據交通事故責任認定書劃分賠償責任，若對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請,如果雙方都沒有違章，但是農用三輪車被追尾交通事故責任劃分你方的車已經完成拐彎，進入車道，對方車撞了你車的后保險杠，則后車應該負全責或至少是負主要責任。
2023.06.184人收看 -
交通肇事發生的比例
交通肇事發生的比例
內容：7、非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任,5、非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車 和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%,二、機動車與非機動車發生交通事故 機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任,每年因汽車自身故障導致交通肇事發生的比例的交通事故占全部交通事故交通肇事發生的比例的%多少 在意外事故中交通肇事發生的比例，以車禍占首位，占意外死亡總數的50％以上。
2023.06.1455人收看 -
農用拖拉機上路發生事故
農用拖拉機上路發生事故
內容：第十二條 農機事故造成人員傷害需要搶救治療的，農機事故的當事人及所在單位，或者機械的所有者應當預付醫療費，也可由農機管理部門指定一方預付，結案后按照農機事故責任承擔,第二章 現場處理第七條 農機發生事故后必須立即停止行駛、作業，當事人必須保護好現場，搶救傷者和財產（必須移動時應標明位置），并及時報告當地農機管理部門聽候處理,第九條 農機管理部門對造成農機事故的農機、物品、尸體以及當事人的生理和精神狀態等有關情況，應當指派專業人員或委托（聘請）國家法定的技術檢測、鑒定部門進行檢驗或者鑒定，并作出書面結論。
2023.05.2562人收看 -
發生交通事故報警算肇事逃逸
發生交通事故報警算肇事逃逸
內容：交通肇事逃逸是指發生道路交通事故后發生交通事故報警算肇事逃逸，當事人為逃避法律責任發生交通事故報警算肇事逃逸，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為,交通肇事逃逸是指發生道路交通事故后發生交通事故報警算肇事逃逸，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿發生交通事故報警算肇事逃逸的行為,法律依據《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條本規定中下列用語的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。
2023.05.12456人收看 -
交通肇事評殘用啥手續
交通肇事評殘用啥手續
內容：法律依據交通肇事評殘用啥手續：《道路交通事故處理程序規定》第四十九條 需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當按照有關規定，自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定,公安機關交通管理部門在接到傷殘評定申請書后交通肇事評殘用啥手續，應當向當事人介紹具有資格交通肇事評殘用啥手續的傷殘鑒定機構交通肇事評殘用啥手續，由當事人自行選擇,對現場調查結束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準。
2023.04.23152人收看 -
發生交通事故肇事方拒不賠付
發生交通事故肇事方拒不賠付
內容：如不服，向上級人民法院提出再審申請 三）二審 1、立案：當事人不服一審法院判決或裁定，在法定期限內向一審法院或上級人民法院提出上訴 二審法院審查一審法院移送的上訴材料及卷宗，符合條件，予以立案 2、證據交換 3、上訴的裁定：又告訴庭審查后直接進行裁決 4、上訴的判決 開庭(案件事實基本清楚，可以不開庭審理,但必須與雙方當事人進行談話) 提前3日通知當事人開庭時間、地點、承辦人 公開審理的案件提前3日公告 移送審判庭開庭審理 宣布開庭，核對當事人身份，宣布合議庭成員，告知當事人權利義務，詢問是否申請回避 法庭調查：當事人陳述案件事實 舉證質證：告知證人的權利義務，證人作證，宣讀未到庭的證人證言，出示書證、物證和視聽資料。
2023.04.2255人收看 -
發生交通肇事逃逸的處幾年
發生交通肇事逃逸的處幾年
內容：所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第4條規定發生交通肇事逃逸的處幾年：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”：(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的,根據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第五條的規定（法釋〔2021〕33號最高人民法院2021.11.15發布）“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
2023.02.27577人收看 -
事故發生后肇事者不主動報警
事故發生后肇事者不主動報警
內容：交通肇事罪是過失犯罪，但是對于肇事后的逃逸行為，肇事者在主觀上應該持有故意，即其是在明知發生事故發生后肇事者不主動報警了交通事故后逃跑，否則“為逃避法律追究”也就無從談起,關于交通肇事后逃逸的構成刑法第一百三十三條規定的交通肇事后逃逸，是指發生重大交通事故后，肇事者為事故發生后肇事者不主動報警了逃避法律追究，駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛后逃跑的行為,比如，肇事者在事故發生后受到被害者家屬的威脅恐嚇，其出于恐懼而暫時逃跑躲避，但在公安機關隨后的調查過程中積極配合的，即使其有逃離現場的行為，但是由于并不是出于逃避法律追究的主觀目的，故不宜對其行為認定為交通肇事后逃逸。
2023.01.24308人收看 -
車禍發生6天后才就醫，肇事方拒不承認，怎么辦？
車禍發生6天后才就醫，肇事方拒不承認，怎么辦？
內容：車禍發生6天后才就醫，肇事方拒不承認，怎么辦？
2023.01.22287人收看
